Page 901 - PPL-2025-9fag
P. 901
Navigation
9.11.2.2 Højdemåler
Inden man taxier ud til banen, sætter man højdemåleren på den højde, pladsen
har, eller aktuel QNH stilles ind på højdemåleren.
9.11.2.3 Radioopkald og kørsel til start
Selv om radiokontakt ikke er påkrævet på den plads, man aktuelt holder på, er
det alligevel en god idé at informere pladsens øvrige trafik om, hvad man har i
sinde.
Man kalder kontrolenheden op for tilladelse til at taxie til startbanen –
alternativt informerer om, at man kører til startbanen, hvis man holder på en
radioplads eller AFIS- plads.
Når tilladelse er givet, taxier man til banen. Undervejs checker man flyets
bremser og gyroinstrumenter.
Ved stoplinjen (taxi-holding point) laver man motorprøve op mod vinden,
hvorefter man kalder op for tilladelse til at køre på banen – alternativt
informerer om, at man kører på banen (på en radio- eller AFIS plads).
Når man har fået tilladelse til at køre på bane i brug, ser man grundigt efter, om
der er landende fartøjer på vej ind, inden man kører på banen.
På banen checker man, at gyrokompasset passer.
Herefter slippes bremsen og man starter ud med fuld gas. Umiddelbart før man
når sin cruise-højde, retter man ud og tager langsomt gassen af til det ønskede
omdrejningstal er nået.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 901
