Page 907 - PPL-2025-9fag
P. 907
Navigation
Det er forholdsregning og hovedregning, men du kan også bruge
navigationscomputeren til hjælp ved løsning af opgaven.
Sæt 40 ved 1 (fordi du har 40
NM til at komme 1 NM til
højre).
Så kan du ved 60 aflæse 1,5.
9.11.4.4 Ændring af flyveplan
Husk, hvis du har været ”på skovtur”, og du ikke kan overholde de opgivne tider,
du har angivet i din ATC-flyveplan eller tider, du har i den gældende flyveplan,
skal du opgive nye forventede tidspunkter, hvis afvigelsen er ± 2 minutter.
Tilbage til indholdsfortegnelse
9.11.5 Anflyvning og landing
Anflyvning og specielt landing er der sværeste del af turen og kræver din fulde
koncentration.
9.11.5.1 Anflyvning
I god tid før man ankommer til ankomstlufthavnen, skal man forberede sig på sin
anflyvning, idet der er forskellige ankomstprocedurer. Hvor mange og hvilke
afhænger af lufthavnens klassifikation.
Normalt foregår landingsrunden i 1000 ft GND, og man følger samme runde som
de øvrige fly på vej til landing.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 907
