Page 384 - Luftfartsret 2021
P. 384
Nyere fly er oftest lavet som skalkroppe, hvor skallen er bærende og styrkegivende
samtidig med, at den udgør yderbeklædningen (momocoque fuselage).
En videreudvikling af monocoque konstruktionen kaldes semi-monocoque. Her
anvendes form-og styrkegivende profiler, hvorpå den ydre beklædning nittes.
Her ses en semi-monocoque konstruktion af aluminium-legeringer.
Spanter giver formen på flyet,
og sammen med skindet
eller beklædningen giver
det også styrken i
konstruktionen.
Hovedbjælkerne i vingerne
går gennem kabinen.
Man kalder denne del for
flykroppen eller fuselagen.
Her ses en Piper Cherokee ”parteret” i forskellige dele.
Flyet er lavet af letmetal
og er en semi-monocoque
konstruktion.
Man kalder det en
”helmetalskonstruktion”.
Det betyder dog ikke, at
det hele er lavet af metal,
men de væsentlige
styrkemæssige
konstruktionsdele er i
metal.
Vingetipperne er lavet af glasfiber, det samme er den forreste del af
cowlingen (motorafskærmningen).
384
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
