Page 902 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Navigation

9.11 Flyvningens gennemførelse

Når alt det foregående er undersøgt, beregnet og fundet i orden til flyvningen,

er det nu tid at checke flyet, komme brændstof på og sætte sig tilrette. Men før

man kan komme i luften, er der en del at gøre i cockpittet.

9.11.1 Logbog

Før enhver flyvning kontrollerer man ikke kun flyet, men også flyets logbog

(rejsedagbog). Man sikrer sig bl.a., at den planlagte flyvning kan gennemføres

uden at overskride tiden for det næste eftersyn, om der er specielle

anmærkninger fra fx mekaniker eller andre brugere, om forsikring og

luftdygtighedsbevis er i orden.

Efter landing indskrives airborn-tid i flyets logbog sammen med oplysning om

formålet med flyvningen, afgangs- og ankomstlufthavn samt pilotens

underskrift.

I din egen logbog angiver du tiden fra flyet begynder at rulle, med henblik på at

køre til banen for start, til flyet efter endt flyvning er parkeret igen.

Tilbage til indholdsfortegnelse

9.11.2 Tjekliste og opstart

Ofte har man, som en hjælp til at huske det hele i den rigtige rækkefølge, en

checkliste at gå frem efter.

Tjeklisten omfatter bl.a. tjek af motor, flaps, at døre er lukket, briefing af

passagererne, lav en afgangsbriefing med hensyn til mulige trusler og fejl mv.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 902