Page 36 - Luftfartsret 2024

P. 36

Luftfartsret

1.3.3.3 Lygteføring

Tegningen viser navigationslys på et fly.

På højre vinge er anbragt en grøn lampe. På
venstre vinge er en rød lampe.

Lamperne er udformet således, at de kan ses inden

for de viste områder. Vinklerne til siden er på 110

grader.

Bagerst er anbragt en hvid lampe. Den lyser i et felt på 70 grader til hver side af

den forlængede længdeakse (= 140 grader i alt).

Når man er indhentende fly, er man i feltet med hvidt lys.

Navigationslys skal anvendes fra solnedgang til solopgang (lokale tider).

Antikollisionslys er røde eller hvide roterende beacon eller strobe-beacon. Hvis

sådanne er monteret og funktionsduelige, skal de være tændt om dagen.

I perioden fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med

fungerende antikollisionslys.

Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis før vi starter motoren, som et
signal til omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly. Det er et

signal, som advarer dels om, at motor er/eller kommer til at rotere, og at man

skal passe på propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til hensigt at

manøvrere på området (taxie kaldes det, når man kører i et fly).

Efter endt flyvning slukkes antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt

med at køre.

Tilbage til indholdsfortegnelse

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41