Page 100 - موانئ حضرموت (ميناء سمهرم)_Neat.
P. 100

‫موانئ حضرموت ‪...‬‬

‫ويرى الباحث أن هناك عدة مقومات أخرى تبرر أهمية وواحدية هذا الطريق‬
                                      ‫لمملكة حضرموت القديمة وهي‪:‬‬

‫‪ -‬إنها طريق كلها داخل حدود مملكة حضرموت‪ ،‬وبالذات في وسط مملكة‬
                                                  ‫حضرموت القديمة‪.‬‬

‫‪ -‬هـذا الطريـق يكـون بعي ًدا عـن قتبان‪ ،‬وبالتالي بعي ًدا عـن نفوذ حمير‪ ،‬والتي‬
‫يرى الحضارم انها العدو الرئيس؛ ولهذا قاموا ببناء العقاب والأسوار للدفاع عن‬
 ‫مملكتهم وتجارتها من البخور‪ ،‬وهذا واضح من النقش السابق (نقش البناء)‪.‬‬

‫‪ -‬هذه الطريق تجعل من الصعوبة بمكان الإفلات من دفع الضرائب لصالح‬
                                            ‫مملكة حضرموت القديمة‪.‬‬

‫‪ -‬هذه الطريق رغم طولها مقارنة بطريق ميفعة إلا أنها آمنة في مراحلها داخل ًيا‬
                  ‫قبل ان تكون آمنه خارج ًيا‪ ،‬وذلك لبعدها عن نفوذ حمير‪.‬‬
                                   ‫‪ -‬طريق قنا ‪ -‬ميفعة‪( :‬لوحة ‪)12‬‬

‫يبدأ هذا الطريق من ميناء قنا ليصل إلى ميفعة بعد اجتيازه ما يزيد عن ‪100‬كم‬
‫بقليل من السهل الساحلي للبحر العربي (جارياز نفتش‪ ،‬وميخائيل بتروفسكي‪:‬‬
‫‪1987‬م‪ ،‬ص‪ ،)95 - 94‬وبذلـك يكـون طريـق في مجملـه سـاحل ًيا وخال ًيـا مـن‬
‫العقـاب ممـا يجعـل من الجمـال تجتازه دون عنـاء كبير‪ ،‬حتـى أن وجدت كثبان‬
‫رمليـة فإنهـا لا تشـكل عائ ًقا للجمـال ويمكنها المرور فوقها بيسـر‪ ،‬أو تجنبها من‬

                                        ‫خلال السير بمحاذات الساحل‪.‬‬

‫وهـذا الطريـق الذي يربط ميناء قناء بوادي ميفعة كان مناسـ ًبا لحركة القوافل‬
‫حيث كان وادي ميفعة قدي ًما وحتى الآن يغطيه الإخضرار‪ ،‬بالإضافة إلى وفرت‬
‫الميـاه وقـرب مخزونهـا علـى طـول وادي ميفعـة‪ .‬وأهـم المحطات التـي يمر بها‬

                                                                          ‫‪98‬‬
   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105