Page 534 - AR PAM 2024 HIGHRES_4 Direksi
P. 534
Laporan Keberlanjutan
Sustainability Report
Berikut perhitungan emisi GRK dalam 3 (tiga) tahun terakhir. The calculations of GHG emissions for the last 3 (three) years are
shown below.
Emisi Gas Rumah Kaca (Cakupan 1)
Greenhouse Gas Emissions (Scope 1)
Konsumsi Energi [Terajoule] FE Default IPCC Total Emisi CO yang Dihasilkan (Kg)
2
Energy Consumption [Terajoule] 2006 CO * (Kg/ Total CO Emissions Generated (Kg)
2
Sumber Energi TJ) 2
Energy Source FE Default IPCC
202
2024
4
202 4 2023 2022 2006 CO * (Kg/ 2024 2023 2022
TJ) 2
Bensin 3,99 0,58 0,83 69.300 276.507 40.194 57.519
Gasoline
Solar (Diesel) 4,20 5,91 1,67 74.100 311.220 363.483 123.747
Diesel
Jumlah 8,19 6,49 2,5 587.727 403.677 181.266
Total
*) Pedoman Penyelenggaraan Inventarisasi Gas Rumah Kaca Nasional - Kementerian Lingkungan Hidup 2012 (ref: IPCC 2006).
*) National Guidelines for Greenhouse Gas Inventory Management - Ministry of Environment 2012 (ref: IPCC 2006).
Emisi Gas Rumah Kaca (Cakupan 2)
Greenhouse Gas Emissions (Scope 2)
Konsumsi Energi [kWh] Faktor Emisi* Total Emisi CO yang Dihasilkan (Kg)
2
Sumber Energi Energy Consumption [kWh] (Kg/kWh) Total CO Emissions Generated (Kg)
Energy Source Emission Factor* 2
202
2024 2023 2022 (Kg/kWh) 202 4 2023 2022
4
2024
Listrik 585.839 576.416 506.352 0,929 544.244 535.490 470.401
Electricity
*) Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik PT PLN (Persero) 2015-2024.
*) PT PLN (Persero) Electricity Supply Business Plan 2015-2024.
Uraian Satuan 202 4 2023 2022
2024
Description Unit
Jumlah Emisi Kg CO e 1.131.971 939.167 651.667
Total Emmissions 2
Sesuai tabel di atas, jumlah emisi tahun 2024 terjadi penambahan According to the table above, the total emissions in 2024 increased
sebesar 192.804 kgCO e1 atau 20,53% dibandingkan tahun by 192,804 kgCO e1 or 20.53% compared to the previous year.
2 2
sebelumnya.
Selanjutnya, untuk perhitungan emisi tidak langsung lainnya For calculation of other indirect emissions (scope 3) from business
(cakupan 3) dari perjalanan dinas dengan pesawat terbang dilakukan travel by aircraft, the International Civil Aviation Organization (ICAO)
dengan menggunakan kalkulator karbon dari International Civil carbon calculator is used. Emissions are calculated based on cabin
Aviation Organization (ICAO). Emisi dihitung berdasarkan kelas class and distance from the airport of origin to the destination airport.
kabin dan jarak perjalanan dari bandara asal ke bandara tujuan. In this report, business travel refers to travel by the Supervisory Board
Dalam laporan ini, perjalanan dinas merujuk pada perjalanan yang and Board of Directors. As of December 31, 2024, the Supervisory
dilakukan oleh Dewan Pengawas dan Direksi. Per 31 Desember 2024, Board and Board of Directors made 35 business trips and produced
tercatat Dewan Pengawas dan Direksi melakukan perjalanan dinas emissions of 9,543 KgCO eq. [OJK F.11]
2
sebanyak 35 perjalanan dan menghasilkan emisi sebesar 9.543
KgCO eq. [OJK F.11]
2
Berkaitan dengan intensitas emisi, Perusahaan menghitung dengan The Company calculates emission intensity by dividing the total
membagi total emisi yang dihasilkan dengan total pendapatan (Rp emissions produced by total revenue (Rp million). In this report,
juta). Dalam laporan ini, Perusahaan tidak memasukkan emisi dari the Company has not included emissions from business travel by
perjalanan dinas dengan pesawat dalam perhitungan intensitas aircraft in the emission intensity calculation, as its users are only
emisi karena penggunanya sangat spesifik yaitu hanya Dewan the Supervisory Board and Board of Directors. The business travel
Pengawas dan Direksi. Komponen emisi perjalanan dinas akan emission component will be included in the emission intensity
dimasukkan dalam perhitungan intensitas emisi apabila datanya calculation if the data includes business travel by the Supervisory
sudah mencakup perjalanan dinas Dewan Pengawas, Direksi dan Board, Board of Directors and all employees. [OJK F.11]
seluruh karyawan. [OJK F.11]
Laporan Keberlanjutan 2024 80 2024 Sustainability Report
