Page 27 - AUTO 47
P. 27
Tehničke karakteristike:
Motor: Snaga: KS 112/8200 obrtaja u minuti tizeri i opruge, poprečni stabilizator
4 cilindra u redu Kompresija: 10 - 13 : 1 - nazad nezavisno, obezbjeđuje da
bregasta osovina sa strane dva dvostruka Weber karburatora točkovi uvijek zaklapaju prav ugao
radilica sa tri ležaja ili Kugelfisher ubrizgavanje (kasni- sa podlogom, poprečni stabilizator
vodeno hlađenje je – pitanje homologacije) Mjenjač: 5 brzina Abarth
prečnik x hod: 65 x 74 mm Vješanje: Kočnice: disk naprijed i nazad
Zapremina: ccm 982 - naprijed nezavisno, dvostruke vi-
ljuške između kojih se nalaze amor- Težina: 583 kg
haubi i ogromnim auspuhom koji je di-
rektno iz motora udesno izlazio napolje.
Umjesto poklopca motora imao je parče
bijele plastike. Svi su se pitali da li je to
sve homologirano, onda vrlo važno pi-
tanje i kod nas i u inostranstvu. Taj aus-
puh i plastični poklopac motora kasni-
je je morao da zamijeni. Jak rol-bar, ve-
liki obrtomjer, izvanredna vozačka “ka-
da”, pojasevi za vezivanje u četiri tačke.
Bio je toliko nizak da smo imali utisak da
dodiruje asfalt. Bio je brz, a i Đani Šver-
ko je vozio beskompromisno, brže i od
svih takmičara iz viših klasa. Pobijedio
je tek na IV trci Ljetnje lige i usput obo-
rio rekord kruga na Ušću. Te godine je
pobijedio samo na još jednoj trci, zbog
pouzdanosti, i nije bio Šampion države.
ca Milovanović, 1978. Drago Macukić, gujevac, Aranđelovac, Kraljevo, često i
Šampioni Jugoslavije na FIAT Abarth- zadnja titula za ovaj automobil u Jugo- uz direktan televizijski prenos, sa velikim
u 1000 TCR bili su 1971. Đani Šverko, slaviji, praktično vozači iz svih republi- brojem učesnika praktično u svim kla-
1972. Veco Holjevac, 1973. Đani Šver- ka bivše Jugoslavije. sama, sa velikim brojem gledalaca, ve-
ko, Miodrag Perović drugi, 1974. Mi- ćim nego na fudbalskim utakmicama.
odrag Perović, 1975. Veco Holjevac i A trke su se i vozile širom Jugoslavije, Štampa je pomno pratila sve u vezi au-
Jovica Milovanović, imali isti broj bo- Beograd, Zagreb, Sarajevo, Titograd, to-trka, posebno koja će novu „spravu“
dova, 1976. Željko Herceg, 1977. Jovi- Split, Maribor, Slavonska Požega, Kra- doćerati koji takmičar.
AUTO magazin Mart 2020 27
