Page 28 - AUTO 47

Ovo je SEAT 600, rađen u Španiji po licenci
FIAT-a od 1957 do 1973.godine.
Pomogao je Španiji u oporavku od Gra-
đanskog rata.
Danas se njegova cijena kreće do
10 000eura.
Uspomena koja podsjeća na vreme-
na koja ne bi trebalo da se zaborave !

SEAT 800 je sedan verzija sa četvoro vrata ,
vozila koje je proizveo Španski proizvođač
SEAT pod Fiatovom licencom. SEAT 800.
Rođen je iz pokušaja SEAT-a da se nadme-
će sa Citroën 2CV i Renault 4. Serijska
proizvodnja SEAT 800 trajala je od ja-
nuara 1964. do juna 1967. Do danas
je sačuvano vrlo malo SEAT 800.

Na trkama je uvijek bilo više FIAT ma. Uz pomoć prijatelja, izvanred-
Abarth-a 1000 TCR, a sve više po- nog majstora fotografije, u podru-
sebno kada je počeo da gubi popu- mu sinagoge u Beogradu napra-
larnost na zapadu, odnosno klasu, vili smo ogromnu fotografiju Đani
a i homologacija mu je isticala, ta- Šverka i njegovog Abarth-a, 1 x 2
ko ih je 1978. bilo čak 6. metra. Nakon trke otišao sam do
kuće u kojoj je bio Đani, pokucao
Praktično, jedino je svake godine i osobi koja se pojavila rekao da
1000 TCR vozio Đani Šverko, imam veliku fotografiju koju hoću
uvek beskompromisno. da mu prodam. Kupa se – bio je
Kada sam ga posle puno go- odgovor, nakon pola sata isti od-
govor. Vratio sam se kući i nije-
dina pitao o tom njegovom
načinu vožnje odgovorio mi sam više pokušavao da mu pro-
je da kada dođe na trku on do- dam tu fotografiju.
đe da se trka, bez kalkulacija, Ovoga puta ponio sam fotografi-
vozi punom snagom od starta ju, to mu ispričao i pokazao mu je.
do cilja, ili odustajanja, ne štedeći Oduševio se fotografijom i htio je
ni sebe ni mašinu. Jednom se živi i odmah da je kupi. Rekao sam da ću
živi se da bi se trkalo. mu je pokloniti, ali sa drugom mo-
Pričalo se da je sve te FIAT Abar- ram da nađem film sa koga je ura-
đena. Nažalost, to nisam realizovao
th-e u bivšoj Jugoslaviji kupio baš
on, Đani Šverko. Pitao sam ga – Đa- i fotografija je još kod mene.
ni, priča se da si ti pokupovao sve Rekao nam je da je u Zagrebu sa-
Abarth-e u Jugoslaviji, da li je to tač- zidao zgradu sa pet spratova, a u
no. Odgovorio mi je – ako se priča, prizemlju i prvom su smješteni sta-
onda je tačno. Jedan od takmičara ri automobili, i njegovi Abarth-i. Ma-
iz Beograda mi je rekao da je njegov da, rekao je da je imao puno proble-
Abarth 1000 TCR Đani platio koliko ma da ih ponovo sve prikupi, jer bi-
je on tražio, bez cjenkanja. li su na raznim mjestima, kod maj-
stora, prijatelja, u Italiji, u Hrvatskoj.
Prilikom te posjete vozio sam ga po
Beogradu, na razne zajedničke do- Taj posao tada još nije bio završio.
Zvao je da se obavezno dođe kod
gađaje – postao si moj lični vozač
– rekao mi je. njega u posjetu, da pokaže svoju
kolekciju. Nažalost, danas sjutra...
Posjetio sam ga na jednu epizo- Uspomenu na njega čuva njegova
du iz 1971., iz Aranđelovca, o ko-
joj on ništa nije znao. Tih godina ćerka Mila, koja je sa replikom FIAT
Abarth-a 1000 TCR dolazila na skup
sam bio riješio da fotografije sa tr-
ka pokušam da prodajem vozači- Fića 2015.

28 AUTO magazin Mart 2020