Page 32 - AUTO 47

ROLLS ROYCE SILVER SHADOW
Legenda kaže…

Autor: Igor Mitrić matski, američkog porijekla. Licencni i ima nešto plastično, dobro je skrive-
General Motors-ov GM400 pokazao se no od pogleda. Silver Shadow donosi
Legenda kaže da su novinari britanskog na nivou zadatka sa svojim bešumnim i i malu tehnološku revoluciju pa u stan-
Autocar-a 1907. godine (da, imali su au- glatkim izmjenama brzina. dardnoj opremi stižu: klima uređaj, elek-
to magazin prije 113 godina) testirali mo- trični podizači prozora, centralna brava,
del 40/50 Silver Ghost i završili test kon- Legenda kaže da, kada su pitali glav- električno pomjeranje sjedišta (fotelja bi
statacijom “The best car in the world – nog inženjera, da li je to dobar motor, bio adekvatniji izraz), auto pilot – cruise
najbolji auto na svijetu”. Kako tada, tako on odgovorio: “Dobar, ako ne i bolji od control, radio-kasetofon sa šaržerom
i danas, Rolls Royce prati glas najkvali- Chrysler-ovog kojeg smo iskopirali”. za 4 kasete...
tetnijeg i najluksuznijeg automobila ko- Snaga i obrtni moment nisu javno de-
ji novcem možete kupiti. klarisani, tj. u zvaničnim saopštenjima Osim u limuzinskoj varijanti, Silver Sha-
dow se proizvodio i kao kupe pod ime-
Godine 1965. Na Sajmu automobila u za snagu i moment se navodi da su ade- nom Corniche i kabriolet Corniche DHC
Parizu, Rolls Royce je predstavio svoj kvatni (adequate). Predstavnici tadašnje (drop head coupe). Varijanta sa 10 cm
najuspješniji i najprodavaniji automobil više klase nisu se opterećivali sitnicama dužim međuosovinskim rastojanjem do
(u prošlom milenijumu) Silver Shadow bitnim za široke narodne mase. U real- 1976. zvala se Silver Shadow LWB a po-
i njegovog brata blizanca, Bentley T1. nosti je to nekih 200 KS i 360 Nm, što slije Silver Wraith II. Mogla se poručiti
Donosi pravu malu revoluciju kod britan- je bilo dovoljno da 2200 kg težak Silver sa ili bez pregrade između vozača i za-
skog proizvođača i po prvi put kupcima Shadow potjera do stotke za 11 sekundi dnje klupe.
se nudi automobil sa samonosećom ka- i konačnih 200 km/h. Više nego dovoljno
roserijom (konstrukcija koju danas ima za tradicionalnog kupca Rolls Royce-a, Od 1976. Silver Shadow dobija veće
95% automobila). Nije baš da su Bri- obično starijeg od 60 godina. plastične branike, novu (modernu) le-
tanci požurili sa inovacijama, Vincenzo Starim kostima prijalo je i hidraulično tvu volana, unaprijeđeno vješanje i in-
Lancia je to radio još 20-tih godina proš- vješanje napravljeno po Citroen-ovoj li- strument tablu. Novo je i ime, Silver Sha-
log vijeka a Citroen sa modelom Trac- cenci sa regulacijom visine vozila. I si- dow II i brat blizanac Bentley T2. Limu-
tion Avant je prije Drugog svjetskog ra- stem kočenja visokog pritiska je preu- zinska varijanta se proizvodi do 1980.
ta široj publici nudio ovu modernu kon- zet od Citroena. Do 70-tih je hidraulika kad ustupa mjesto novom modelu Sil-
strukciju. Zanimljivo je da su poklopac bila zadužena i za prednje i zadnje vje- ver Spirit. Kabriolet verzija se u manje-
motora, gepeka i sva vrata napravljeni šanje dok se kasnije brine samo za za- više nepromjenjenom obliku proizvodi-
od aluminijuma dok je ostatak karose- dnje vješanje. Vjerovatno su tome do- la do 1995. godine.
rije od čelika. prinijele kritike i štampe i ono malo mla- Ipak, V8 motor iz ovog automobila (uz
Ni kod pogona nema egzotike, V8 mo- đih kupaca da je upravljanje najsličnije značajne izmjene) još živi u modelu
tor tradicionalne konstrukcije sa central- upravljanju brodom. Bentley Mulsanne i planirano je da ove
nom bregastom prvo je imao zapremi- Enterijer donosi luksuz po tradicional- godine ode u zasluženu penziju. Legen-
nu 6230 ccm da bi 1970. go- nim britanskim standar- da kaže da ono što neće otići u penzi-
dine narastao na dima: plemeni- ju je stil i elegancija koje ovi automobi-
6750 ccm. to drvo, koža, li čuvaju u eri banalizacije i estradizaci-
Mjenjač je hrom... Ako je svega i svačega, pa i auto industrije.
naravno
auto -

32 AUTO magazin Mart 2020