Page 32 - AUTO MAGAZIN BR. 50

Emerson

Fittipaldi i

Zeltweg

Autor:
Ljubomir Ivanović

Za sezonu 1970 u formuli 1 Colin Chapman I na opšte iznenađenje pobijedio je, VN ma Marlboro, vozio je solidno, pametno, ne
je predstavio revolucionarni model Lo- USA. reskirajući previše, pobjede, druga mjesta,
tus 72, čiju osnovnu koncepciju, šiljati nos Sledeće, 1971 nastavio je kao prvi vozač sakupljao bodove i borio se za titulu pro-
bolida i centralno postavljeni radijatori za tima Lotus. Bio je odličan, a na VN Aus- tiv Clay Regazzoni-ja, Ferrari 312B3 – 74, i
vodu, i danas svi koriste u formuli 1. trije, 8. trka sezone, bio je izvanredan 5. na Jody Schekter-a, Tyrrell 007 Ford.
Sezonu je počeo,doduše, sa provjerenim treningu, na trci još izvanredniji 2., uz malu Na VN Austrije, 12. trka sezone, na treningu
modelom Lotus 49. Na drugoj trci debi- pomoć odustajanja nekih konkurenata, je bio odličan 3, posle lošeg starta povra-
tovao je Lotus 72. To je ekipi ostavilo slo- tada normalna pojava u formuli 1, na kraju tio 3. mjesto, ali je kasnije odustao. Trku je
bodni model 49, koji su oni iskoristili za sezone solidan 6. dobio Carlos Reutemann, Brabham BT 44
probu novih nada u formuli 1, konkretno za Sezone 1972, uz dalja usavršavanja mod- Ford, nakon vođstva od starta do cilja, bez
Španca Alev Soler Roig-a. Kako bi zaliječili ela 72, na VN Austrije, 9. trka sezone, os- promjena guma i dolivanja goriva. Glavni
dječije bolesti Lotus-a 72 povukli su ga sa vojio je pol-poziciju i pobijedio na trci, što konkurenti su imali tehničke probleme, pa
sledeće VN. ga je potpuno približilo osvajanju titule se ova trka ipak dobro završila za njega. Sa
Kada su ga vratili u igru opet je bio slo- Svjetskog šampiona, što je na kraju sezone 3 pobjede , 2 druga mjesta i 2 treća mjesta
bodan vremešni, ali odlični model 49. i postao, kao tada najmlađi vozač u istoriji postao je ponovo Šampion.
Sledeći za probu bio je Brazilac Emerson sa 25 godina. Svih tih godina sam uspio da prebrodim
Fittipaldi (12. dec 1946., Sao Paulo), koji Sledeće 1973. branio je osvojenu titulu, Lo- sigurnosne prepreke, uđem u boks, vidim
je debitovao u formuli 1 na 7. trci sezone, tus 72 je dobro funkcionisao, ali je u timu se direktno sa Emerson-om Fittipaldijem,
VN Velike Britanije. Bio je odličan 8., a na imao opasnu konkurenciju, super brzog uzmem mu autogram. Potpuno drugačija
sledećoj VN Njemačke još bolji 4. Šveđanina Ronnie Peterson-a, koji je tražio situacija nego danas.
Sledeća trka bila je VN Austrije , tada svoju šansu, ubjedljivo najviše pol-pozicija, I sledeće 1975 bio je odličan, na kraju drugi,
vožena na potpuno novoj stazi u blizini najbržih krugova, vođstva u trci te godine a onda prelazi kod brata Wilson-a u tim Fit-
vojnog aerodroma Zeltweg, u blizini istoi- u odnosu na druge vozače, i 4 pobjede. tipaldi i dolazi do naglog pada u rezulta-
menog grada.Bio je vrlo solidan na trci, već Na VN Austrije Fittipaldi je osvojio pol-poz- tima.
za sledeću, VN Italije, trebalo je i on da vozi iciju, vodio od 17 – 48 kruga, nakon čega je
model 72, ali zbog udesa Jochen Rindt- odustao. Šanse da odbrani titulu od Jackie
a svi bolidi 72 povučeni su sa trke. Zbog Stewart-a, Tyrrell 006 Ford, bile su sve man-
spleta tih nesrećnih okolnosti već na svojoj je. Na kraju je bio drugi.
4. trci u formuli 1 bio je prvi vozač jednog Sezone 1974 je prešao u tim McLaren,
od najpoznatijih timova formule 1 u istoriji. obećavajući model M23, u poznatim boja-

32 AUTO magazin Septembar 2020