Page 10 - 턴키설계실무요령

만든 검수시설.
검사선(檢査線 , inspection track)

,
차량을 정기적으로 검사하기 위하여 사용되는 측선을 말하며 유효장은 최장 열차장으로 하고 전장에
검사피트를 설치하여 차량 하부 검사를 하기 위한 선로이다.
검차고(檢車庫 , shed for inspecting cars)
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역 조차장 구내의 측선 중 평상시 검차를 위하여 사용되는 선로에 지붕이 설치되어 비 눈 등 기후에
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영향을 받지 않고 작업할 수 있도록 만든 시설.
게이지 블럭(gauge block)
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P.C 침목용 체결장치의 일종으로 레일저부와 스프링크 간에 설치되어 궤간을 조절할 수 있으며 레일로
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부터의 횡압을 받는다 레일 탄성 체결 장치 부속품의 일종으로 P.C 침목에 사용되며 레일 좌우에 개씩
사용되어 궤간의 확보와 궤간 조절용으로 사용된다.
게이지 스트러트(gauge strut)
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궤간의 축소를 방지하는 기재로 주로 크로싱부에 사용된다 크로싱부는 가드레일이 차륜을 유도하여
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이선 진입을 방지하고 노스레일을 보호하며 그 때 가드레일과 이것을 설치한 주레일이 크로싱축으로
이끌려 크로싱부의 궤간이 축소된다 이것을 방지하기 위하여 크로싱 윙레일 복부와 가드레일 복부를 누르
.
도록 설치되어 있다 궤도회로구간에 쓰이는 것은 절연된 것을 설치해야 한다.
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게이지 타이로트(gauge tie rod)
궤도의 종침목 구간이나 분기기 입구에서 궤간 확대 방지를 위하여 사용되는 궤재로 양쪽 레일 저부를

잡아주는 부품과 이들을 연결하는 로트로 구성되어 있으며 자동신호구간에서는 좌우 레일을 전기적으로
절연하는 구조로 하여야 한다.
격벽재(Dividing Material)
특고압 케이블과 저압케이블을 분리시키기 위해 공동관로 중앙에 설치되는 일종의 벽.

견인력(牽引力 , tractive power,tractive force.hauling capacity)
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기관차가 주행하면서 당겼다 밀었다 하는 작업 즉 견인작업에서 작용하는 힘을 말한다 견인력의 크기는
동륜에 걸리는 하중의 크기에 따라 다른 견인력 계수를 곱하여 구한다.
견인시스템(Traction System)

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제어신호에 따라 차량을 추진하거나 정지시키는 시스템으로 차륜 전동기 추진장치 제동 방향제어 및
부속장치들로 이루어 짐.
견인전동기(Traction Motor)
열차를 주행하기 위해 구동하는 전동기로 직류직권전동기 동기전동기 유도전동기 등이 있으며,
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경부고속철도차량의 경우 상동기전동기를 사용
견인정수(牽引定數 , nonal tractive capacity)
기관차 형식에 따라 선별(線別 ), 운전 속도별로 끌 수 있는 최대 차중률.
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( 화차 량 : 톤 객차 량: 톤 로 표시한 양수.
)
견인특성(牽引特性 , traction characteristics)
동력차가 객화차를 끌어당기는 힘의 특성상 그 차량이 가지는 독특한 성질.