Page 34 - 턴키설계실무요령
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뇌관의 폭음으로서 현시하는 정지신호를 말한다.
발염신호(發炎信號 , fusee signal)
예고치 않는 지점에 열차를 정차시키는 경우 신호염관의 적색화염으로 현시하는 정지신호.
발전제동(Rheostatic Braking)
열차운행시 주행(Powering) 이외의 타행(Coasting) 중에 견인전동기의 회전력을 이용하여 견인전동기를
발전기로 변환시켜 얻는 힘을 제동력으로 변환시켜 사용하는 방식.
발착선(發着線 , departure and arrival track)
열차의 발착에 사용하는 목적으로 설치되어 있는 본선.
방부침목(防腐沈木 , treated sleeper)
목침목의 수명을 연장하기 위하여 주약 가공시킨 침목.
방설림(防雪林 , snow forest)
선로나 철도시설물에 눈날림을 방지하기 위하여 선로연변에 심은 나무로 나무종류는 기후 지질 등 사정에
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따라 다르나 방설효과가 크고 겨울철에 잎이 무성한 삼나무 편백나무 적송 흑송 노송나무 등이 많이 쓰인다.
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방설설비(防雪設備 , defensive structure against wave)
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선로는 적설 눈사태 눈 날림 등으로 안전운행을 저해하는 요인을 사전에 방지하기 위하여 설치한 시설 및 설비.
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방파설비(防波設備 , defensive structure wave)
해안 및 호안 등에서 파도 또는 해일 등에 의한 선로나 철도 시설물의 훼손을 방지하기 위한 설비.
배전선로(Distribution Line)
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고속철도 안전운행을 위해 시설되는 제설비 신호 통신기계실 터널설비 등 에 전원을 공급하기 위하여
(
)
,
(
고속철도용 변전소에서 부터 변성설비 수배전설비 까지 ∆ 방식으로 포설되는 케이블.
)
배향분기기(背向分岐器 , trailing turnout)
주행하는 열차가 분기기 후단으로 부터 전단으로 진행할 때 배향이라 하며 운전상 안전도로서
배향분기기는 대향분기기 보다 안전하고 위험도가 적다.
백게이지(back gauge)
크로싱의 노스레일과 가드레일의 플랜지웨이 간의 간격을 말하며 노스레일 선단의 원호부와 답면과의
접점에서 측정한 거리.
범세계 예약시스템(Gloval Distribution System, GDS)
항공사간 철도 간 또는 항공사와 철도간의 승차권을 다른 나라에서도 상호예약이 가능하도록 지원해 주는 시스템.
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변전소 (Substation)
한국전력 변전소로부터 전기를 공급받아 열차운전 및 부대설비 사용에 적합한 전원을 공급하기 위한
전압으로 바꾸는 곳.
병렬급전소 (Parallel Post)
변전소와 급전급전소 사이에 단권변압기를 설치하여 선로의 상선과 하선을 전기적으로 연결시켜
전차선로의 전압강하 방지 및 인접 통신선로 유도장해 경감을 목적으로 시설한 설비.
보관창고(保管倉庫 , storage house)
화물설비의 일종으로 화물을 보관하는 창고.
