Page 29 - 턴키설계실무요령

레일 내측면(軌條 內側面 , gage-side of rails, gaiding surface, inner edge)
부설되어 있는 레일의 궤간 안쪽 면 즉 차륜의 플랜지가 닿는 쪽인 레일 두부의 안쪽 면을 말한다.
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레일단면(軌條斷面 , cross section of rail, rail section, rail profile)
레일 한쪽 끝의 형상.
레일 단면측정기(軌條斷面測定機 , rail profile recorder)
보선작업 시 측정용 기계 장비의 일종으로 레일의 단면형상 특히 마모상태를 조사하기 위하여 레일의

실물과 같은 크기의 단면을 기록지에 기록하는 것 이 결과는 투명체로 만든 신품레일의 단면과 대조하여
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레일의 단면감소를 조사하고 단면기록은 레일두부만을 하는 경우와 전 덤면을 하는 경우가 있다.
레일 도유기(軌條 塗油機 , Rail Head Lubricator)
레일과 차륜의 마모를 방지하기 위해서 레일에 도유하는 기구를 말하며 이는 한쪽편의 마모가

심한 곡선부에 설치하는 방법과 차량에 설치하는 방법 또는 인공으로 직접 도유하는 방법 등이 있음.
레일 두부(軌條頭部 , rail head)
차륜과의 접촉면을 포함한 레일의 머리 부분.
레일두부 유괴(軌條頭部 流潰 , flow of rail head)

레일이 열차의 반복하중을 받아서 두부 정부의 일부가 궤간 내측으로 찌그러지는 형상.
레일두부 좌궤(軌條頭部 挫潰 , crushing of rail head)
레일이 열차의 반복하중을 받아서 두부 정부의 일부가 압좌되어서 얕아지는 현상.
레일마모(軌條磨耗 , wear of rail, wearing of rail, abrasion of rail)

차륜이 레일 위를 주행할 때 생기는 마찰로 생기는 레일의 닳음.
레일면(軌條面 , top of rail level, plane of tops of running rail)
차륜이 접촉하여 주행하는 면.
레일박힘(軌條 박힘, railcut on sleeper)

레일이 열차하중으로 인하여 침목에 박히는 현상.
레일버릇(軌條避 , warp of rail)
레일을 운반 보관 하화 등 각종 유지관리 및 작업중 레일이 구부러지거나 휨 등이 생겼을 때
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이를 오래 방치했다가 바로 잡고자 할 경우 원래의 휨상태 대로 변형하려는 성질.
레일 버팀쇠(軌條支材 , rail brace)
레일 체결부의 강도가 불충분하면 레일에 작용하는 횡압에 의해 개못의 솟아오름 및 못구멍의 확대 등이
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일어나 궤간 틀림을 일으키며 레일에 작용하는 횡압력은 곡선에서 크고 특히 타이플레이트를 사용하지
않는 곡선부에서 레일의 경좌현상을 가져오게 되므로 레일을 궤도의 외방에서 지지할 필요가 있는데

이 지지물을 말한다.
레일복부굴곡(軌條 腹部屈曲 , deformation web of rail)
레일의 복부가 휘어진 변형.
레일복진(軌條匐進 , rail creepage, rail creeping)

부설되어 있는 레일이 궤도의 방향으로 이동하는 것.
온도신축 차륜회전 이음매 충격 제동력 레일의 파상운동 등이 원인이다.
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