Page 32 - 턴키설계실무요령

마모방지레일(磨耗防止軌條 , antiwear of rail)
급 곡선부 외궤 레일의 두부내측은 차륜에 의한 마모가 심하므로 곡선 내궤의 내측에 마모를 방지하기

위하여 부설한 레일.
막자갈도상(沙石道床 , sand and gravl ballast)
,
,
모래가 섞인 체질하지 않는 것으로 수해응급 특별선 건설선에서 노반이 안정되지 않아 도상침하의
우려가 있을 때 한하여 사용한다.
망간크로싱 망간鋼 轍叉 , managaness crossing)
(
분기기의 크로싱 전체를 개의 고망간 주강으로 만든 크로싱.
(
망간강 레일 망간鋼軌條 , managaness steel rail)
망간(Mn) 을  ∼  정도 함유시킨 레일로서 내구연한이 길며 마모가 심한 곳에 주로 쓰임.

망관리시스템(Network Management System, NMS)
구축된 네트워크상의 모든 자원들이 제대로 작동하고 있는지를 관리하는 전산시스템.
멀티풀타이탬퍼(multiple tie tamper)

궤도정정 작업용 보선장비로 선로 도상의 면 수평 줄맞춤 및 다지기를 동시에 실시할 수 있는
,
,
기계장비로서 마티사 작슨식 프라서식 등이 있다.
,
,
메시 접지(Mesh Earthing)
이상전압 발생시 대지로 흘러 보내기 위해 매설된 여러 가닥의 지선으로 이루어지고 한 지선을
제외하더라도 개구 회로로 되는 것.

면틀림(irregularity in longitudinal level)
)
(
한쪽 레일의 길이방향 궤도의 길이방향 의 높이 차이를 말하며 고저틀림이라고도 한다.
모노레일 철도(單軌條鐵道 , monorail railway)
)
본의 궤도형(P.C 형 또는 강형 위를 고무타이어 또는 강재의 차량에 의해 주행하는 철도.
모시계(Master Clock, MC)
사령실에 설치하여 종합사령실의 신호제어장치와 각 역사의 사무실에 통일된 시각을 알려주는 장치.
모자형포인트(帽子型 轉轍機 , switch with full-web section point rail)
모자형의 특수한 단면을 가진 형강을 깍아 다듬은 첨단레일을 사용하여 부설한 포인트.

모자형첨단레일(帽子型 尖端軌條 , full-web section switch point rail)
모자형의 특수한 단면을 가진 형강을 깍아 다듬은 레일.
목침목(木沈木 , wooden tie)

레일을 소정위치에 고정시키도록 지지함과 동시에 차륜의 하중을 넓게 도상에 분포시키기 위해
레일 밑에 깔아 놓은 목재 궤도재료로서 분기부 교량 및 급곡선부에는 목침목으로 충당하고 있다.
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목침목궤도(木沈木軌道 , wooden tie track)
목침목을 사용한 궤도.
몰드변압기(Mold Transformer)

전력공급장치로서 기름이 아닌 에폭시 수지로 절연한 변압기.
무개차(無蓋車 , gondora car, open wagon)