Page 38 - 턴키설계실무요령

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열차가 진동이 심하여 열차속도 및 안전상 저해요인으로 작용한다 그래서 항상 양호한 상태로
보수 정비하는 작업을 말한다.

분기기 저항(分岐器抵抗 , point resistance)
열차가 분기기를 통과할 때 받는 저항.
분기선(分岐線 , track on turnout side, turnout track)
궤도의 분기 개소에 있어서 본선 측의 기준선에 대하여 분기되는 쪽의 선로.

분기정차장(分岐停車場 , branch of station, juction station)
본선에서 타 방향 지선으로 갈라지는 지선에 위치한 역.
분기침목(分岐沈木 , switch sleeper, switch tie)
분기기에 사용하는 특수한 침목으로 보통 침목보다 형상이나 치수가 크다.

분니(噴泥 , pumping of track)
노반 속에 물주머니가 생겨 열차하중에 의하여 간극수가 노반의 흙과 같이 도상으로 올라오는 현상으로
열차진동에 의한 승차감이 저하된다.
분니현상(噴泥現狀 , Water Pump)

노반 또는 도상 내에 혼입한 토사가 빗물 또는 지하수 등으로 인하여 진흙이 되어 열차통과시 하중에 따라
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도상 내에서 도상표면으로 분출되는 현상 이 분니 개소는 보수비용이 많이 들며 침목손상 도상오염 등
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궤도에 악영향을 주며 운전보안상에도 불리하다.
분니 대책공법(噴泥對策工法 )

분니 발생원인은 노반의 토질 도상 및 노반의 배수상태 열차하중의 크기 통과톤수 열차 속도 등이
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조합하여 발생되는 것이다 분니 대책공법은 분니를 일으키는 요소인 물 흙 하중 중 한 가지를 제거하는
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것이 좋다 분니대책 공법은 ① 도상두께 증가공법, ② 도상갱환 공법, ③ 배수환경 정비, ④ 노반치환 공법,
⑤ 노반면 피복공법 등이 있다.
불연속정보(Intermitent Information)
케이블 루프를 통해 차상으로 전송되는 불연속정보로서 여기에는 터널 진출입 선로전환 기존선 구간
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진출입 전차선 사구간 통과 차량 내 기밀장치의 동작 등이 포함된다.
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불연속정보전송루프(Intermitent Transmission Loop, ITL)
열차에 불연속정보를 전송하는 장치로 궤도 안쪽에 설치되는 케이블 루프를 말함.
불요전자파(Radio Frequency Interference, RFI)
기기 동작 시 발생되는 원하지 않는 방해 전자파.
불용레일(不用軌條 , Scrap rail)

레일은 외력의 반복 작용과 레일내부의 결함 등으로 인하여 사용불능 상태로 되는데 이 사용불능 상태의
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레일을 말한다 사용불능 상태는 훼손 마모 부식의 요인에 의하여 결정하게 된다.
블럭침목(短枕木 , block tie)
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좌우레일에 별도로 부설하는 블럭형상의 침목으로 레일을 지지하는 것을 말한다 일반 철도에는 잘 사용하지
않지만 이것을 콘크리트에 매입하여 직결 궤도로 사용하는 콘크리트 도상 궤도에 사용하는 경우가 있다.
비동기전송방식(Asynchronous Transfer Mode, ATM)
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전송방식의 일종으로써 데이터 음성 화상등의 복합정보를 바이트 길이의 셀로 나누어 비동기적으로