Page 42 - 턴키설계실무요령
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선로반(線路班 , track maintenance gang)
선로보수를 담당하고 있는 자들의 작업단위 구성체를 말한다.
선로반 경계표(線路班 警戒標 , boundary post of track maintenance gang)
선로반의 담당 경계에 관내임을 표시하는 제표이다.
선로방비(線路防備 , roadway defence)
,
선로 내에 사람 동물 및 기타 장애물의 침입을 금지할 목적으로 설치한 설비로서 경계 설비,
,
,
비탈면 보호설비 낙석방지 설비 지활 방지설비 등이 있다.
선로변 제어모듈(Trackside Functional Module, TFM)
(
선로변의 신호장치를 제어 감시하기 위한 장치로서, 선로전환기용), 신호기용,
(
/
장치와 인터페이스용 으로 구성된다) .
선로순회(線路巡廻 , track patrol)
,
1) 선로는 열차 운행에 따라 수시로 변형 파손되며 그 상태를 매일 혹은 수시로 파악할 필요가 있다.
선로를 주기적으로 도보 혹은 열차를 승차하여 선로상태를 파악할 목적으로 관찰하고 소보수를
시행하는 것을 선로 순회라 한다.
2) 선로순회를 담당관내 상위자가 지시하는 구역을 도보로 순회하거나 열차에 승차하여 순회함을 말한다.
선로연장(線路延長 , route kilomders, route length)
,
철도선로의 길이를 말하며 분기부의 경우 포인트 선단 선로종단의 경우 차막이를 기준으로 한다.
선로용량(線路容量 , carrying capacity, track capacity)
일정 선로상에서의 하루에 운행 가능한 열차회수를 말하며 선로용량은 단선과 복선 폐색방식,
,
선로의 상태 역간거리 운전속도 등에 따라 다르며 용량을 초과하여 열차를 운행하게 되면 열차지연 및
,
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선로보수에 어려움이 발생한다.
선로유효장(線路有效長 , clearance)
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정차장 내에서 열차를 정지하기 위한 선로 또는 차량을 유치하는 선로에 있어서 인접 선로에 지장을 주지
.
아니하고 열차 또는 차량을 정지 유치 시킬 수 있는 길이를 말한다 보통은 선로의 양단에 있는 차량접촉
한계표 사이의 거리를 말하지만 출발 신호기가 설치되어 있는 선로에서는 출발 신호기까지의 길이를
말한다 본선 유효장은 그 구간을 운전하는 최장 열차 길이에 필요한 여유 길이를 더한 것으로 한다.
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선로작업(線路作業 , railway work)
선로에서 시행하는 모든 작업의 총칭으로 선로 유지작업 재료교환 작업 선로보강 작업을 말한다.
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선로유지 작업이란 궤도틀림 작업 도상다지기 체결장치보수 이음매 보수 등 선로를 양호한 상태로
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유지하기 위한 작업이다 재료갱환 작업은 레일 도상 침목 등 궤도재료가 부식 파손 손상된 경우
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교환하는 작업이고 선로보강 작업은 열차 속도 및 열차 하중 증대 보수비 절감을 위해 레일 중량화 등
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선로 강도를 높이는 작업을 말한다.
선로작업표(線路作業標 , work mark of railway)
선로보수 작업원의 작업 위치를 기관사에게 알려 주의를 환기시키며 열차에 대향하여 약 밖에
,
세워야 하고 전방에서 기관사가 알아 볼 수 있는 위치에 건식한다.
선로장애(線路障碍 , railway obstruction)
선로장애는 건축 한계를 범하거나 또는 범할 우려가 있어 열차 운행에 지장이 되는 경우로서