Page 46 - 턴키설계실무요령

스위치타이탬퍼(switch tie tamper)
분기부의 특수한 구조에 대하여 도상다지기 작업을 시행하는 장비로서 대형 보선장비의 일종이다.

보통 궤도정정 작업이 가능하며 다짐봉을 경사시킬 수 있다.
스크류 스파이크(screw spike)
나사못 참조.
스트로크(動程 , stroke, maximum expansion)

,
신축이음매의 텅레일 기본레일의 설계 가동량은 상판에 대하여 각각 ± ± 인 경우  를
신축이음매의 설계 스트로크라 한다 일반으로 와 는 같게 되므로 설계 스트로크가 인 경우
.
,
평레일 기본레일 모두 각각의 가동량은 ±가 된다.
스파이크(犬釘 , spike, dog spike)

개못 참조.
스파이크 해머(spike hammer)
)
개못 스파이크 를 박을 때 사용하는 대형의 핸드 해머로서 중량 약  정도의 긴 형상으로 되어 있다.
(
스프링 포인트 스프링 轉轍器 , spring point, spring switch)
(
강력한 스프링의 작용으로 평상시는 교통이 빈번한 방향으로 개통되어 있으며 개통되지 않은 방향에서
차량이 배향으로 나오는 경우 첨단 레일을 벌리면서 나오게 된다.
스켈톤(skelton)
정차장내에 있어서 배선도 및 평면도를 제작하는 경우 분기기기의 실제의 형상에 따라 도시하기가 극히

.
어려워 일반적으로 비교적 간단한 현도법으로 표시한다 이중 가장 간략화된 방법으로 선형을 분기기류의
,
.
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위치 길이 방향을 표시하는 그림을 스켈톤이라한다 스켈톤의 현시 방법은 궤도 중심선을 표시하는 방법이다.
슬래브 궤도 슬래브 軌道 , slab track)
(
공장에서 제작된 콘크리트 슬래브를 강고한 노반에 거치하고 슬래브 노반과의 사이에 간극 조절재를
주입한 궤도구조를 말한다 이 궤도는 침목이 필요 없이 슬래브 위에 레일을 직접 체결한다.
.
승강장(乘降場 , platform, (同 ) 여객홈)
여객이 열차에 타고 내리기 위하여 또는 소화물 적하에 편리하게 하기 위하여 선로에 평평하게 설치한 장소 종류는
,
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,
1) 용도에 따라 여객홈 수소화물홈 우편물홈 열차홈 전철홈 열차 전동차 병용홈 등이 있고
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,
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,
2) 승강장의 형상에 따라 대향식홈 섬식홈 빗형홈 쐐기형홈 등으로 분류한다 승강장의 길이는 최장열차의
길이보다  ∼  길게 하고 그 폭은 그 역에서 동시에 발착하는 여객열차의 수와 개 열차 당 승차
인원 수에 따라 승강객의 집합 면적과 하차객의 유동폭을 고려하여 결정한다 국철에서는 본선사이에
.
있는 것은  이상 기타  이상으로 한다.
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높이는 고상식과 저상식이 있으며 전동차 구간에서는 고상식으로 한다.
승강장 옹벽(乘降場 擁壁 , retaining wall for platform)
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승강장은 선로보다 높은데 궤도와 인접하여 수직으로 옹벽을 쌓는다 이것을 승강장 옹벽이라 한다.
승강장 유효장(乘降場 有效長 , useful length of platform)
열차가 정지하여 승객 또는 화물의 승강할 수 있는 유효길이를 말하며 열차 정지 목표가 있는 경우
,
열차 정지 목표부터 후단 승강장 끝까지 출발 신호기가 있는 경우 출발신호기로 부터 후단 승강장
끝까지 없는 경우는 승강장 전 길이를 의미한다.