Page 49 - 턴키설계실무요령

레일 궤간 내방에 부설한다.
안티크리파(anticreeper)

레일의 복진 방지 장치로 그 필요조건은
① 간단한 구조로 취급이 용이할 것.
② 충분한 강도를 갖을 것.
③ 가격이 저렴할 것.

④ 어떠한 조건에서도 사용이 가능할 것 이다.
레일 앵카라고도 하며 PC 침목 구간에서는 원칙적으로 설치하지 않는다.
압상구배(押上勾配 , ascending grade)
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험푸 조차장에서 입환기관차로 화차를 압상시키기 위한 구배를 말한다 입환기관차의 능력에 의하여
최장 편성의 개 열차를 압상할 수 있는 정도의 구배라야 하며 보통  ∼ ‰ 정도로 한다.
양개분기기(兩開分岐器 , double curve turnout, symmetrical turnout)
직선 궤도로 부터 좌우 양측에 등각으로 궤도가 벌어지는 형식의 분기기로서 주로 단선 구간의 역
양단에 설치하는 경우와 같이 기준선과 분기선측의 선로 조건이 같은 경우에 적용한다.

양구스파나(兩口 스파나, double open spaner)
양쪽 스파나 참조.
양설표(量雪標 , snow meter sign)
눈이 많이 내리는 지방에서 강설량과 적설량을 측정하기 위하여 건식하는 표지를 말한다.

양수표(量水標 , water meter sign)
(
하천의 출수 상태 하천수위 를 조사하기 위하여 건식하는 표지를 말하며 보통은 교각에 표시한다.
)
양쪽 스파나(兩口 스파나, double end spaner)
양측에 서로 다른 크기의 입이 있어서 두 종류의 나사를 풀고 조일수 있도록 되어 있는 스파나를 말한다.

양턱 타이플레이트(兩側 타이플레이트, double shouldered tie-plate)
레일 좌면의 양쪽으로 턱이 있어서 레일의 저항력이 크도록 되어 있는 타이플레이트를 말한다.
어복레일(魚腹 레일, fish bellied rail)
.
물고기의 배 모양으로 중간이 불룩하도록 고안된 레일을 말한다 레일의 양간 하부에 돌 또는 목침목을
설치하고 이를 볼트등으로 고정시키면서 레일의 중간부분 즉 침목과 침목사이를 강성이 크도록 볼록하게
만든 것으로 현재 사용되지 않는다.
엄호신호기(掩護信號機 , protection signal)
정차장 외에 있어서 방호를 요하는 지점을 통과하려는 열차에 대하여 그 신호기 내방으로 진입의

.
가부를 지시하는 신호기 예 : 개폐식 교량 등의 외방에 설치하는 신호기.
(
엔크로즈드 아크용접 엔크로즈드 아크鎔接 , enclosed arc welding)
전호 용접 참조 온둘레 아크 용접이라고도 한다.
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여객설비(旅客設備 , passenger facilitres)

여객 수송에 필요한 즉 여객의 승강에 따른 설비와 여객에 부대되는 설비 수소화물 및 우편물의 취급 등에
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관한 일체의 설비를 말한다 여객 설비로는 역전광장 역 본체 승강장 여객통로 수소화물 설비 등이 있다.
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