Page 54 - 턴키설계실무요령

외방분기기(外方分期器 , hand turnout with contra flexional curve)
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곡선 궤도로부터 외측 원중심의 반대편 으로 분기하는 것으로 본선의 곡선 반경 300 m 이상에서 적용한다.
이 분기기의 포인트 및 크로싱에는 소요의 곡선이 사용된다.
외쪽스파나(片口 스파나, single end spanner)
한쪽에만 입이 있어 그 입의 크기에 맞는 나사를 풀고 조이는데 사용하는 공구를 말한다.
외턱 타이플레이트(片側 타이플레이트, single shoulder tie-plate)

레일과 목침목 사이에 설치하여 목침목의 파임 및 손상을 방지하기 위한 타이플레이트 중 한 쪽에만
턱이 있어서 레일 저면의 크기가 약간 다른 레일이라도 체결이 가능토록한 타이플레이트를 말한다.
용접레일 궤도(鎔接軌條 軌道 , welded rail track)
레일을 연속 용접하여 정척보다 길게 하여 사용한 궤도로서 장척 레일궤도와 장대레일 궤도를 말한다.

일반적으로 장대레일 궤도를 일컫는다.
용접이음매(鎔接 이음매, welded joint)
레일을 연속 용접하여 기계적인 이음매를 없게 한 이음 방식으로 이 방법에는 후레쉬 버트 용접,
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가스압접 엔크로즈드 아크 용접 테르미트 용접 등이 있다.
용접크로싱(鎔接 크로싱, welded crossing)
용접으로 일체화한 크로싱을 말한다.
초기의 고속용으로 개발되었으나 수명과 가격면에서 불리하므로 실용화 되지 못했다.
용지경계표(用地境界表 , right of way boundary post)

철도 용지의 경계를 표시하고 관리하도록 하며 경계선이 직선 일때는 40 m 이내의 거리마다 세운다.
우두레일(牛頭軌條 , bull head rail)
저부에 비하여 두부를 크게하여 마모에 대한 수명을 연장하기 위해 설계된 것으로 압연이 용이하지만
레일 횡방향의 안전성에 문제가 있어 실용화 되지 못하였다.

운반작업(運搬作業 , transportation work)
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궤도재료와 발생토사 등을 적재 운반 정리하는 작업을 말한다 보선작업에 있어서 궤도재료와 사용기구가
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중량물이어서 운반이 어려웠으나 기계화가 되면서 고성능의 운반용 기계가 개발되어 사용되고 있다.
운영속도(Schedule Speed)
열차기점에서 종점까지의 거리를 중간역 정차시간을 포함한 기점에서 종점까지의 주행시간으로 나눈 평균속도.
운전간이역(運轉簡易驛 , general station without block system)
보통역과 같이 여객 또는 화물을 취급하고 운전취급은 하지 않는 역으로 역장이 배치된다.
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예 : 남영 관악 동인천 초강 임피 등
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운전감시장치(VACMA System)
열차의 안전운행을 위하여 기관사의 신체적인 상황을 확인하여 안전운행 여부를 판단 경보음을 울려주고
경보에 대한 운전자의 반응이 없는 경우 자동으로 급전회로를 차단하여 비상제동을 체결하는 장치.
운전보안장치(運轉保安裝置 , safety facilities)

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폐색장치 신호장치 연동장치 전철장치 제동장치 건널목 경보장치 차단기를 포함한다 및 운전용,
통신장치 등을 말한다.