Page 58 - 턴키설계실무요령

이선진입(異線進入 , running in the wrong track)
,
열차 또는 차량이 진입할 정당한 선로로 가지 않고 장애 기타 조건으로 다른 방향의 선로로 진입하는 것,
즉 분기기 등에서 진행방향의 선로로 진행하지 않고 다른 선로로 진입하는 것을 말한다.
이음매 구멍(joint(or splice) drilling, track bolt hole)
이음매판을 체결하기 위한 볼트 구멍을 말하며 온도변화에 의한 신축을 극도로 구속하지 않도록 볼트와
구멍 간에 약간 여유를 둔다.

(
이음매 부속품 이음매 附屬品 , rail joint accessories)
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보통의 이음매에서는 한쌍의 이음매판을 측면에 붙여서 볼트 너트 록크 너트 와셔(lock nut washer)
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등으로 긴체한다 여기서 볼트 너트 등을 이음매 부속품이라 한다.
(
이음매작업 이음매作業 , rail joint work)
이음매판 볼트의 기름치기 이음매판과 부속품의 재료 갱환 등을 말하며 연 회 이상 해체 점검하여야 한다.
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이음매 처짐(rail batter in joint)
레일단부의 이음매가 차륜 충격 등에 의하여 영구변형을 일으켜 이음매가 밑으로 처지는 현상을 말한다.
이음매침목 이음매枕木 , joint tie)
(
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레일이음매 부분에 사용하는 침목을 말하며 목침목을 사용한다 이음매침목은 이음매부의 차량충격 등
큰 하중을 감당하기 위하여 보통침목보다 폭이 약간 크다.
(
이음매판 이음매板 , fish plate, joint bar, splice bar)
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레일과 레일을 접속하는 판을 이음매판이라 한다 이음매판을 대별하면 보통 이음매판 이형이음매판,
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,
절연이음매판의 3 종류가 있으며 보통이음매판은 단면형상에 따라 단책형(短冊形 ), L 형, I 형으로 분류된다.
이음매판 갱환 이음매板 更換 , joint-bar renewal)
(
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이음매판이 균열되었을 때 또는 마모 부식 손상 등이 심한 때에는 이음매판을 갱환한다.
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이음매판 너트 이음매板 너트, fish plate nut)
(
이음매판과 레일을 적당한 힘으로 긴체하기 위하여 이음매판 볼트와 너트가 필요하다.
너트의 재질은 볼트보다 약간 연질의 것이 좋다.
(
이음매판 볼트 이음매板 볼트, fish plate bolt, track bolt, joint bolt)
이음매판을 긴체하기 위한 볼트는 두부를 구형(球形 ) 또는 4 각형으로 한다.

이정(移程 , shift)
완화곡선을 부설할 때 원곡선의 양 접선을 곡선의 양쪽으로 이설하는 것을 말한다.
이종레일 이음매(異種軌條 이음매, cranked splice, step joint)
단면이 서로 다른 두 종류의 레일을 연결할 때 중계레일을 사용하는 것을 원칙으로 하며,

중계레일을 본선에 장기간 사용하는 경우는  이상의 것을 사용하여야 한다.
이형 이음매판(異形 이음매板 , cranked splice plate, step joint bar)
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단면 형상이 다른 두 레일을 접속시키기 위하여 사용하는 것으로 높이가 다른 레일의 두부면을 같은
높이로 하기 위하여 중앙부에 단차를 붙인다.

인류구간(Tension Length)
전차선 지지점에서 맞은편 전차선 지지점까지 거리