Page 47 - 턴키설계실무요령
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승강장 지붕(乘降場        지붕)
                                               ,
            여객이 열차에 승차 또는 하차할 때 비 눈 등을 막기 위해 승강장 위에 설치한 지붕.
               승월분기기(乘越分岐器         , runover type turnout)
            분기선이 본선에 비하여 중요하지 않은 경우 또는 분기선을 사용하는 회수가 드문 경우에 본선에는 개의
            기본레일을 사용하고 분기선에는 한쪽은 보통 첨단레일을 사용하고 한쪽은 특수 형상의 레일을 사용하여
                                .
            궤간 외측에 설치한다 따라서 본선 레일의 강도는 분기부 전후와 같으며 분기선에 진입할 때에는
            본선의 레일변과 턱이진 크로싱부에서 본선을 승월하여 분기선에 진입한다.
               시가철도(市街鐵道       , street railway)
            시가지의 도로에 부설된 철도를 말한다.
               시공기면(施工基面       , formation level)

            노반의 윗 표면 궤도를 직접 지지하는 노반은 천연지반의 경우도 있지만 일반적으로 자연의 지반에 흙은
                          .
                                                                 ,
                                                                                    .
            더 돋거나 혹은 깎아서 만드는데 이러한 구조를 각각 성토 축제 절취라 한다 노반표면은 시공기면 이라
                                                                       ,
            고도 하며 건설공사의 기준이 되는 높이이다.
            노반 표면은 배수를 고려하여 를 표준으로 하는 배수 횡구배를 둔다.
            시공기면의 폭은 노반 치수 중 중요한 것으로 선로등급 궤도구조 작업성 및 안전성 등에 따라 결정한다.
                                                                        ,
                                                              ,
               시분할 다중접속(Time Division Mutiple Access, TDMA)
            일정한 시간간격의 펄스열을 서로 중복되지 않도록 시간측상에 차례로 배열하여 다중 전송하는 방식.
               시사스 크로싱(交線        크로싱, double crossover, scissors crossing)

            조의 건넘선을 교차하여 중복시킨 것으로 조의 분기기와 조의 다이아몬드 크로싱을 조합한 구조이다.
               신뢰도(Reliability)
            열차 실제운행조건하에서 의도된 기간 동안 설계조건 내에서 고장없이 운행할 수 있는 정도를 확률적인
            표기를 통해 표현하는 방법.

               신축이음매 (伸縮繼目        , expansion joint, expansion device)
            장대레일 접속에 사용하는 이음매의 일종으로 장대레일의 신축량을 텅레일을 사용한 신축부에서
            처리하도록 한 것이다.
               신호(信號    , signal)

            열차의 운행 조건을 기관사에게 지시하는 기능을 하는 것을 말한다.
               신호기(信號機     , signal post)
            신호를 나타내는 기구를 말한다.
               신호기(Signal)

            역 또는 건넘선 구간 등에서 열차의 진행여부를 표시하는 장치.
               신호기내방(信號機內方         , approach of signal)
            신호기 위치로 부터 배면의 방향.
               신호기외방(信號機外方         , advance of signal)

            신호기 위치로 부터 표면의 방향.
               신호기 방호구간(信號機 防護區間             )
            신호기의 현시 상태로서 열차의 운전 조건을 지시할 수 있는 선로 구간으로 신호기 전방구간이라고도 한다.
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