Page 19 - MAJALAH 209

SU M B ANG SARAN

Berdasarkan pengalaman pribadi, bukti meningkatnya ketertiban para
kemacetan itu justru terjadi di tengah pemudik dalam mematuhi rambu
kota. Sebagai contoh, perjalanan dari Dari aspek ketertiban, lalu lintas. Sebab sering dikemukakan
Terminal Mangkang di Semarang ke arus mudik tahun 2022 oleh pihak kepolisian bahwa
Terminal Tirtonadi (29/4) misalnya ini juga jauh lebih tertib, kecelakaan selalu diawali dengan
yang total mencapai empat jam, pelanggaran.
namun kemactan justru terjadi di terutama bagi pemudik Salah satu upaya untuk mengurai
tengah kota, terutama dari Terminal dengan menggunakan persoalan angkutan mudik tersebut
Mangkang sampai ke Jatingaleh yang sepeda motor. Selain adalah dengan menyediakan
memerlukan waktu tempuh satu jam volume pemudik dengan angkutan Mudik Gratis. Mengacu
tersendiri. menggunakan motor pada paparan PT Jasa Raharja,
Demikian pula perjalanan dari menurun dibandingkan program mudik gratis dengan tema
Yogya menuju ke Semarang (6/5), Mudik Sehat Mudik Aman tahun ini
Yogya-Banyumanik dapat ditempuh dengan tahun 2019, perilaku dilaksanakan oleh 26 BUMN dan
dalam waktu 3,5 jam, tapi ketika yang kurang tertib para mampu mengangkut 39.755 pemudik.
masuk ke Kota Semarang, dari pemudik sepeda motor Program ini tentu di luar program
Banyumanik ke Stasiun Tawang saja seperti membawa beban mudik bareng yang difasilitasi oleh
memerlukan waktu 1,5 jam. Saat naik yang melebihi kapasitas Pemprov DKI Jakarta dan Pemprov
KA Semarang-Jakarta (7/5) di jalur sehingga mengganggu Jawa Tengah. Pemprov Jawa Tengah
yang kanan/kirinya terlihat jalan tol bahkan tidak hanya memfasilitasi
maupun arteri (Pantura), kendaraan kenyamanan dan arus mudik saja, tapi juga arus balik
arah barat (Jakarta) maupun timur mengancam keselamatan yang pemberangkatannya dilepas
terlihat lancar. Kendaraan ke arah dalam berkendar, juga turun oleh Menteri Perhubungan Budi
timur di jalan Pantura didominasi dibandingkan tahun-tahun Karya Sumadi di Terminal Mangkang
oleh kendaraan pribadi, sedangkan sebelumnya. Semarang, 7 Mei 2022.
arah barat didominasi oleh pemudik Untuk moda lain, seperti
sepeda motor, tapi jumlahnya juga kereta api, pesawat, dan kapal laut
tidak sebanyak tahun-tahun lalu. dapatdikatakan aman-aman saja.
Dari aspek ketertiban, arus mudik pemudik motor itu diperkirakan Problem besar bagi para pemudik
tahun 2022 ini juga jauh lebih tertib, berkontribusi pada penurunan angka yang menggunakan pesawat terbang
terutama bagi pemudik dengan kecelakaan. adalah harga tiket yang tinggi dan
menggunakan sepeda motor. Korban meninggal dunia akibat terbatasnya jumlah maskapai akibat
Selain volume pemudik dengan kecelakaan lalu lintas selama masa perusahaan seperti PT Garuda
menggunakan motor menurun Mudik Lebaran 2022 ini jauh lebih Indonesia hanya mempunyai jumlah
dibandingkan dengan tahun 2019, kecil dibandingkan dengan angka pesawat yang terbatas.
perilaku yang kurang tertib para kecelakaan arus mudik Lebaran 2019 Berdasarkan catatan di atas,
pemudik sepeda motor seperti lalu. Menurut Dirut PT Jasa Raharja kita patut mengapresiasi kinerja
membawa beban yang melebihi Rivan Purwantono, jumlah korban Pemerintah melalui Kementerian
kapasitas sehingga mengganggu meninggal dunia akibat kecelakaan Perhubungan, Kementerian PUPR,
kenyamanan dan mengancam sampai H+3 menurun sampai 49 Korlantas Polri, Kementerian
keselamatan dalam berkendar, juga persen dibandingkan dengan angka BUMN, Kementerian Kesehatan,
turun dibandingkan tahun-tahun korban meninggal dunia pada arus PT Jasa Raharja Persero, dan para
sebelumnya. mudik Lebaran 2019 (sebelum stakeholder lain yang telah sukses
Bila tahun-tahun sebelumnya pandemi). menyelanggarakan angkutan mudik
para pemudik sepeda motor sering Tentu ini kabar yang Lebaran 2022. Juga kepada Badan
membawa beban melebihi kapasitas, menggembirakan karena volume Kebijakan Transportasi Kementerian
termasuk memasang papan atau kendaraan yang melakukan Perhubungan yang telah melakukan
bambu di jok belakang agar dapat pergerakan meningkat sampai 40 survei sejak awal mengenai potensi
membawa barang lebih banyak, persen lebih namun angka kematian mudik pada Lebaran 2022 sehingga
tahun ini kondisi tersebut jarang yang dipicu oleh kecelakaan lalu hasilnya dapat menjadi dasar
ditemukan. Memang masih ada lintas menurun. Menurunnya jumlah perencanaan bagi Pemerintah
di sana sini, tapi tidak sebanyak korban laka lantas pada musim mudik dalam menyelenggarakan angkutan
tahun-tahun sebelumnya. Tertibnya Lebaran 2022 ini juga merupakan Lebaran 2022. l

TH. 2022 EDISI 209 PARLEMENTARIA 19