Page 57 - Stabilitas Edisi 208 Tahun 2024
P. 57

ndustri asuransi tampaknya akan
             mendapat dorongan besar yang bisa
             mendongkrak kinerjanya sekaligus
          Imemperbesar perannya di sektor
          keuangan Tanah Air. Adalah rencana
          otoritas yang ingin menerapkan program
          perlindungan wajib yang harus dimiliki
          oleh para pemilik kendaraan.
            Setelah Undang-Undang Nomor 4
          Tahun 2023 tentang Pengembangan dan
          Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK)
          diluncurkan memang banyak sekali
          langkah baru dari otoritas keuangan.
          Salah satunya yang kini siap dijalankan
          adalah penerapan aturan wajib asuransi
          third party liability (TPL) untuk semua
          kendaraan bermotor mulai Januari
          2025. Nantinya asuransi bagi kendaraan
          bermotor akan bersifat wajib, tidak lagi
          sukarela seperti sekarang.
            Otoritas Jasa Keuangan (OJK) tengah
          mempersiapkan penerapan itu sejak            Asuransi TPL pada dasarnya sudah tersedia
          sekarang dengan menantikan terbitnya
          Peraturan Pemerintah terlebih dahulu.        di perusahaan asuransi di Indonesia.
          Selain itu, ada pula tantangan lain yang     Namun sekarang ini keberadaannya sebagai
          harus terlebih dahulu diselesaikan           perluasan dari asuransi kendaraan yang
          otoritas.
            Kepala Eksekutif Pengawas                  bersifat all-risk.
          Perasuransian, Penjaminan, dan
          Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono
          mengatakan bahwa praktik tersebut            Wayan Pariama, Wakil Ketua Bidang Teknik AAUI
          sudah umum diterapkan di negara-
          negara lain di dunia.  Menurut dia,
          asuransi TPL bakal diwajibkan bagi
          semua kendaraan bermotor yang
          artinya setiap pemilik kendaraan di
          Indonesia harus membayar premi
          asuransi. Asuransi ini akan memberikan   Namun sayangnya, OJK melihat   Sedangkan untuk asuransi Total Loss
          perlindungan terhadap tuntutan ganti   terdapat satu pekerjaan rumah yakni   Only (TLO), kebanyakan tidak meliputi
          rugi dari pihak ketiga.           mekanisme penerapan asuransi wajib   TPL.
            Rencananya, asuransi TPL ini    bagi kendaraan bermotor tersebut.     Sementara itu, bagi sebagian besar
          akan menjadi bagian dari kewajiban   Pasalnya dibutuhkan satu platform yang   sepeda motor yang tidak dilindungi
          membayar premi Jasa Raharja.      dapat digunakan untuk mengetahui   asuransi, dengan penerapan asuransi
          Penerapan asuransi ini salah satunya   asuransi yang digunakan setiap   TPL ini tidak akan menjadi biaya
          diakibatkan oleh tingginya korban   kendaraan bermotor.              beban tambahan. Sebagai gambaran,
          kecelakaan pada 2023 yang mencapai   Wakil Ketua Bidang Teknik AAUI   tarif asuransi mobil yang berjalan
          148 ribu kasus berdasarkan data resmi   Wayan Pariama mengungkapkan   dihargai kurang lebih sebesar satu
          kepolisian lalu lintas. Sedangkan   asuransi TPL pada dasarnya sudah   persen dari nilai pertanggungan untuk
          menurut data Asosiasi Asuransi Umum   tersedia di perusahaan asuransi   pertanggungan sampai Rp100 juta.
          Indonesia (AAUI), pembayaran klaim   di Indonesia. Namun sekarang ini   Artinya tarif ini bakal makin murah jika
          kendaraan bermotor mencapai Rp7   keberadaannya sebagai perluasan dari   uang pertanggungan yang dipilih makin
          triliun pada 2023.                asuransi kendaraan yang bersifat all-risk.   besar.


                                                                              www.stabilitas.id   Edisi 208 / 2024 / Th.XIX 57
   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62