Page 186 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมที่มีขนาดใหญ่ เพื่อเป็นการพัฒนาโครงสร้างของโรงงานอุตสาหกรรมหุ่นยนต์เพื่ออุตสาหกรรมที่

ปัจจุบันมีเพียง ผู้ประกอบการขนาดเล็ก หรือที่เรียกว่า Small and Medium Enterprises (SME)

4) อุตสาหกรรมยานยนต์และยานยนต์สมัยใหม่
โดยบทความวิชาการและงานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์และยานยนต์

สมัยใหม่จะประกอบไปด้วยหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่วิจัยและพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย
รวมทั้งการศึกษาปัจจัยที่ผลต่อศักยภาพทางการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยภายใต้กรอบความร่วมมือทาง

เศรษฐกิจอาเซียน และการบริหารการผลิตและการปฏิบัติการที่มีผลต่อประโยชน์ที่ได้รับของบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วน

รถยนต์ในมุมมองของบริษัทเอกชน

4. 1) An analysis of geographical agglomeration and modularized

industrial networks in a regional cluster: A case study at Yamagata prefecture in Japan
( Takeda, Y. , Kajikawa, Y. , Sakata, I. , & Matsushima, K. [ 2008]. An analysis of geographical

agglomeration and modularized industrial networks in a regional cluster: A case study at Yamagata

prefecture in Japan. Technovation, 28(8), 531-539. doi:https://doi.org/10.1016/j.
technovation.2007.12.006)

บทความนี้กล่าวถึงระบบนวัตกรรมระดับภูมิภาค โดยระบบเครือข่ายระหว่างองค์กรที่
หนาแน่นภายในภูมิภาคได้รับการยอมรับว่าเป็นปัจจัยส าคัญในการเสริมสร้างการกระจายความรู้การเรียนรู้ในระดับ

ภูมิภาคและการโอนทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นการท าความเข้าใจโครงสร้างเครือข่ายและความใกล้ชิดทาง

กายภาพขององค์กรเป็นสิ่งส าคัญ ในบทความนี้ได้ศึกษาได้ใช้กรณีศึกษาจากโครงสร้างอุตสาหกรรมของจังหวัด
Yamajata ในประเทศญี่ปุ่น เนื่องจาก Yamagata เป็นภูมิภาคอุตสาหกรรมที่เป็นตัวแทนที่ดีที่สุด ในการพิจารณา

ความเชื่อมโยงที่เกิดขึ้น อันจะเป็นตัวอย่างให้กับพื้นที่อื่นๆ ได้การศึกษาเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการกระจายตัว
ทางภูมิศาสตร์ของโรงงานในพื้นที่ พบว่าโรงงานถูกรวมตัวกันตามเส้นทางถนนหมายเลข 13 และรถไฟ Tohoku

Shinkansen แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานส าหรับการคมนาคมยังคงมีบทบาทส าคัญในแง่ของต าแหน่งที่ตั้ง

โรงงานอุตสาหกรรม จากนั้นได้วิเคราะห์โครงสร้างแบบโมดูลาร์ของเครือข่ายระหว่างโรงงาน ผลการศึกษาพบว่า
โรงงาน ศูนย์กลางจะสร้างเครือข่ายประเภทต่างๆ โดยรอบ และมีบทบาทที่แตกต่างกันภายในเครือข่ายระหว่าง

โรงงาน ซึ่งสะท้อนถึงทางเลือกเชิงกลยุทธ์ของโรงงาน ผลการวิจัยยังแสดงให้เห็นว่า โรงงานมีแนวโน้มที่จะท า

ธุรกรรมกับผู้ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกันมากกว่าห่างไกลกัน
จากบทความข้างต้น ชี้ให้เห็นว่า ระบบโครงข่ายการคมนาคม ส่งผลต่อการเลือกท าเล

ที่ตั้งของโรงงานอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง โรงงานนิยมตั้งอยู่ในแนวเส้นถนนและระบบรางของเมือง รวมถึงการ

เลือกท าธุรกิจร่วมกันของโรงงานที่อยู่ใกล้กัน บ่งชี้ถึงความส าคัญของการรวมกลุ่มอุตสาหกรรมที่ท าให้เกิดการ

ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 5 - 17