Page 280 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 280
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
27.78 รวมทั้งปัจจัยด้านนโยบาย และด้านสิ่งแวดล้อมที่มีค่าน้ าของปัจจัยที่เท่ากันเช่นกัน คิดเป็นร้อยละ 5.56 โดย
ปัจจัยด้านการขนส่งนั้นถือว่าเป็นปัจจัยที่ผู้เชี่ยวชาญให้ความส าคัญน้อยที่สุด คิดเป็นร้อยละ 0 โดยในแต่ละปัจจัย
จะมีค่าน้ าหนักของตัวแปรที่แตกต่างกันจากการให้ค่าน้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญรายอุตสาหกรรม ดังตารางที่ 8.1-3
ตารางที่ 8.1-3 ค่าน้ าหนักของปัจจัยและตัวแปรในหุ่นยนต์เพื่ออุตสาหกรรม
ปัจจัย ร้อยละของปัจจัย ตัวแปร ร้อยละของตัวแปร
เศรษฐกิจ 27.78 มูลค่าการลงทุนโรงงานในกลุ่มหุ่นยนต์ฯ 66.67
ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP) 33.33
การขนส่ง 0.00 ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก 5.56
ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก 22.22
ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก 0.00
ประเภทสนามบิน 0.00
ท่าเรือน้ าลึก 27.78
สถานีรถไฟ 5.56
ระยะห่างจากสนามบินที่ใกล้ที่สุด 11.11
ระยะทางท่าเรือที่ใกล้ที่สุด 5.56
ระยะทางไปสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด 22.22
ระยะทางไปสถานีดับเพลิงที่ใกล้ที่สุด 0.00
การกระจุกตัว 27.78 จ านวนนิคมอุตสาหกรรม 55.56
ของ ระยะห่างจากนิคมอุตสาหกรรมที่ใกล้ที่สุด 16.67
อุตสาหกรรม สถานีต้นทางการไฟฟ้านครหลวง หรือ 0.00
สถานีไฟฟ้าแรงสูง กฟภ.
สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือ 11.11
สถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ.
การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า(รวม) 0.00
การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า(เพื่อธุรกิจและ 16.67
อุตสาหกรรม)
โรงงานผลิต/กรองน้ าของการประปานคร 0.00
หลวง และ การประปาส่วนภูมิภาค
ปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน) 0.00
ปริมาณน้ าผลิตคงเหลือ (ลบ.ม./เดือน) 0.00
แรงงาน 33.33 จ านวนแรงงาน 33.33
จ านวนสถานศึกษา: ระดับอาชีวศึกษา 40.00
จ านวนสถานศึกษา: ระดับอุดมศึกษา 26.67
ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 8 - 10
