Page 284 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 284

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม


                                5) อุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร

                                        ผลจากการสัมมนาเชิงปฏิบัติการ (ครั้งที่ 1) พบว่าปัจจัยที่ใช้ในการวิเคราะห์หาพื้นที่ที่มี

                  ศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจรมีทั้งสิ้น 7 ปัจจัย ได้แก่ ด้านการขนส่ง ด้านการกระจุกตัว

                  ของอุตสาหกรรม ด้านแรงงาน ด้านเศรษฐกิจ ด้านนโยบาย ด้านสิ่งแวดล้อม และด้านโรงพยาบาลและมหาวิทยาลัย

                  ซึ่งถือเป็นปัจจัยที่เพิ่มเติมและแตกต่างจากอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกทั้งการให้ค่าน้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้านมี

                  ค่าน้ าหนักและนัยส าคัญที่มีความแตกต่างกัน ดังภาพที่ 8.1-5



                                                               เศรษฐกิจ
                                                            25.00
                                             โรงพยาบาล&     20.00             การขนส่ง
                                               โรงเรียน     15.00
                                                            10.00
                                                             5.00
                                                             0.00                การกระจุกตัวของ
                                            สิ่งแวดล้อม
                                                                                  อุตสาหกรรม




                                                      นโยบาย             แรงงาน



                                  ภาพที่ 8.1-5 ค่าน้ าหนักของแต่ละปัจจัยในอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร



                         จากภาพที่ 8.1-5 พบว่า ผู้เชี่ยวชาญเล็งเห็นถึงความส าคัญของ ปัจจัยด้านนโยบายเป็นหลัก ในการ
                  วิเคราะห์หาพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจรอย่างมีนัยส าคัญที่โดดเด่น มากถึงร้อย


                  ละ 22.58 ซึ่งใกล้เคียงกับปัจจัยด้านแรงงานที่มีค่าน้ าหนักของปัจจัยที่ใกล้เคียงกัน คิดเป็นร้อยละ 19.35 โดยปัจจัย

                  ด้านเศรษฐกิจ และด้านโรงพยาบาลและโรงเรียน มีค่าน้ าหนักของปัจจัยที่เท่ากัน คิดเป็นร้อยละ 12.90 รองลงมา

                  คือปัจจัยด้านการขนส่ง และด้านสิ่งแวดล้อม คิดเป็นร้อยละ 6.45 และร้อยละ 3.23 ตามล าดับ โดยปัจจัยด้านการ

                  กระจุกตัวของอุตสาหกรรมถือว่าเป็นปัจจัยที่ผู้เชี่ยวชาญให้ความส าคัญน้อยที่สุด คิดเป็นร้อยละ 0 โดยในแต่ละ

                  ปัจจัยจะมีค่าน้ าหนักของตัวแปรที่แตกต่างกันจากการให้ค่าน้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญรายอุตสาหกรรม ดังตารางที่

                  8.1-5









                  ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์                             หน้า 8 - 14
   279   280   281   282   283   284   285   286   287   288   289