Page 281 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

ปัจจัย ร้อยละของปัจจัย ตัวแปร ร้อยละของตัวแปร
นโยบาย 5.56 พื้นที่นอกผังสี(ตร.ม) 0.00

พื้นที่ในผังสี: ยกเว้นสีม่วง(ตร.ม) 5.56
พื้นที่ในผังสี: ผังสีม่วง(ตร.ม) 27.78
คะแนนผลรวมด้านนโยบาย 66.67

สิ่งแวดล้อม 5.56 คะแนนรวมปัจจัยน้ าท่วม 72.22
คะแนนรวมปัจจัยภัยแล้ง 27.78

จากตารางที่ 8.1-3 การแสดงค่าน้ าหนักของปัจจัยและตัวแปรในหุ่นยนต์เพื่ออุตสาหกรรม จากการให้ค่า

น้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญและการวิเคราะห์มีลักษณะที่คล้ายคลึงและเป็นไปในทิศทางเดียวกัน โดยปัจจัยด้านแรงงาน

ยังมีความส าคัญกับอุตสาหกรรมหุ่นยนต์เพื่ออุตสาหกรรมอยู่ เนื่องจากอุตสาหกรรมดังกล่าวเป็น เป็นรากฐานของ

อุตสาหกรรมอื่นๆ โดยมีความจ าเป็นต้องใช้ทั้งจ านวนแรงงาน และแรงงานที่มีประสิทธิภาพในระดับหนึ่ง ถึงแม้ใน
ปัจจุบันการพัฒนาแขนกลเพื่อช่วยเหลือในการผลิตก าลังได้รับความนิยมในประเทศไทย โดยส่วนมากจะเป็น

อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ หรือโรงงานขนาดใหญ่ แต่ก็ยังมีความจ าเป็นต้องใช้แรงงานระดับสูงในการควบคุมแขนกล
ดังกล่าว ดังนั้นปัจจัยด้านแรงงานจึงมีความส าคัญในการผลักดันอุตสาหกรรมนี้ อีกทั้งเศรษฐกิจ และการกระจุกตัว

ของอุตสาหกรรม ที่เป็นตัวผลักดันให้พื้นที่เหล่านั้นมีความน่าลงทุน และกลายเป็นพื้นที่ทีทมีศักยภาพในการพัฒนา
อุตสาหกรรมหุ่นยนต์เพื่ออุตสาหกรรม

4) อุตสาหกรรมยานยนต์และยานยนต์สมัยใหม่

ผลจากการสัมมนาเชิงปฏิบัติการ (ครั้งที่ 1) พบว่าปัจจัยที่ใช้ในการวิเคราะห์หาพื้นที่ที่มี

ศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และยานยนต์สมัยใหม่มีทั้งสิ้น 6 ปัจจัย ได้แก่ ด้านการขนส่ง ด้านการ
กระจุกตัวของอุตสาหกรรม ด้านแรงงาน ด้านเศรษฐกิจ ด้านนโยบาย และด้านสิ่งแวดล้อม ที่ได้จากการให้ค่า

น้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญนั้น แต่ละด้านมีค่าน้ าหนักและนัยส าคัญที่มีความแตกต่างกัน ดังภาพที่ 8.1-4

ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 8 - 11