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TELEGRAMM
TUNNELBAU
Durchbruch in „Vorübergehend“ Auf www.asfinag.at gibt es Infor-
Hirschhagen führen immer mehr Rohland Mühlanger/picture-alliance mationen über Wartezeiten bei
der Einreise von Österreich nach
EU-Länder Personen-
kontrollen durch Deutschland auf der A 8 (Suben),
Meilenstein beim Bau von Hessens A 12 (Kiefersfelden) und A 1 (Wal-
längstem Autobahntunnel: Mehr als © serberg). Ein Dienst zu den
zweieinhalb Jahre nach dem offiziel- Grenzwartezeiten ist auch als App
len Beginn der Bauarbeiten Anfang GRENZKONTROLLEN KOSTEN MILLIARDEN für Mobilgeräte verfügbar.
Juni 2013 (siehe Foto) trafen im Feb- BGL stellt sich vor die Fahrer
ruar die Bagger zum Durchbruch Grenzkontrollen am Brenner
unter der Erde im Tunnel Hirschha- Die Wiedereinführung von Personen- sinken. Der Bundesverband Güter- rücken näher. Der österreichische
gen an der A 44 aufeinander. kontrollen im Schengen-Raum hätte kraftverkehr Logistik und Entsorgung Bundeskanzler Werner Faymann will
nach Einschätzung der EU-Kommis- BGL hat Bundesverkehrsminister Alex- reagieren können, falls die Flücht-
sion weitreichende ökonomische Fol- ander Dobrindt daher um Hilfe gebe- lingszahlen im Frühjahr wieder an-
Uwe Zucchi/picture alliance Kosten zwischen 5 und 18 Milliarden Gesetzgebers europaweit in ein enges anderen Grenzübergängen” werde
ten. Transportabläufe seien seitens des
gen. Alleine im Verkehrssektor würden
steigen. „Am Brenner und auch an
Euro pro Jahr anfallen. In einer von der
Korsett eingebunden. Bereits eine
man daher die „Anstrengungen der
Kommission beschlossenen Mitteilung
Grenzsicherung massiv verstärken”.
halb- oder einstündige Wartezeit an
© heißt es: „Am wahrscheinlichsten der Grenze führe dazu, dass Fahrer un- Das Grenzmanagement am slowe-
sind zusätzliche Kosten von 7,1 Milliar-
geplant eine Lenkzeitpause oder eine
nisch-österreichischen Grenzüber-
Die beiden Röhren, die Hessisch Lich- den Euro. Davon entfallen 3,4 Milliar- Ruhezeit einlegen müssten. Dies kön- gang Spielfeld, wo ein vier Kilome-
tenau und Helsa nun verbinden, sind den Euro auf den Straßentransport (für ne nicht zuletzt dazu führen, dass ein ter langer Zaun gebaut wurde, gilt
jeweils etwa 4200 Meter lang. In Wartezeiten von einer Stunde für 57 aus dem Ausland kommender Lkw- für andere Übergänge als Vorbild.
Deutschland ist nur noch der Thürin- Millionen Transporte pro Jahr), 2,6 Mil- Fahrer nicht mehr vor Beginn des
ger Rennsteigtunnel mit knapp acht liarden auf zusätzliche Reisezeiten und Sonntagsfahrverbots sein Zuhause
Kilometer länger als die jetzt durch- 1,1 Milliarden Euro auf Sach- und Per- erreiche und das Wochenende auf ei-
brochene Röhre. Ende 2019 soll dann sonalkosten für die Grenzkontrollen.“ nem Rasthof verbringen müsste. Der
der Verkehr durch den Hirschhagener Nach einer Studie der Denkfabrik BGL plädiert dafür, bei den Kontrollen
Tunnel fließen. Die Kosten für den „France Strategie“ würde der Handel unangemessene Härten zu vermeiden. EXPA/picture-alliance
Bau werden mit 250 Millionen Euro zwischen den Schengen-Staaten durch Der Fahrer dürfe nicht zum Leidtragen-
beziffert. eine dauerhafte Wiedereinführung von den einer Situation werden, die er ©
Grenzkontrollen um etwa zehn Prozent selbst nicht zu verschuldet habe.
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