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TRAKTIONSVERGLEICH VOLVO TEST

Der FH 460 als 8x4-Kipper:
Wendekreismessung mit gelifteter
Achse (o., l.), beim Abkippen
(u., l.), breiter Aufstieg (Mitte), auf
der Fahrt zur Waage (r.)

nung nahm. Außerdem kann man an Stichen die spannter. Angenehm beim Rangieren: Hier kann M-Modus an und lässt es los, sobald sich das
Funktion „maximalen Gangsprung“ bemühen. man den Wählhebel auf „R“ oder „A/M“ ziehen: Auto bewegt. Dann kann man die Wikinger mit
Dabei drückt man das Minus-Knöpfchen am Die Volvos bremsen automatisch und wechseln Leerlaufdrehzahl im Stadtverkehr „kriechen“
Schalthebel, den man von Automatik auf manuell die Fahrtrichtung. Im Power-Modus vermeidet lassen. Muss man Bremsen, kuppeln sie automa-
zieht: Beim Loslassen der Taste stuft das Getriebe man auch unbeabsichtigtes Hochschalten, falls tisch aus.
soweit wie möglich zurück. man nicht manuell unterwegs ist. Fazit: Volvos I-Shift bietet viele sinnvolle
Angenehm ist auch der Geländetempomat, Funktionen, die die Arbeit tatsächlich erleich-
VERSUCHE IN DER PRAXIS ZEIGEN der bei Erreichen der Drehzahl gesetzt wird und tern. Allerdings sind die Möglichkeiten mittler-
DIE NÜTZLICHKEIT DER PROGRAMME dann per Plus oder Minus reguliert wird und auf weile so komplex, dass für den Fahrer eine vor-
In der Praxis half uns das durch einen steilen schlechtem Untergrund das „Pumpen“ mit dem herige Einweisung unumgänglich ist.
Teststich, der weicher war als gedacht. Auch Gaspedal unterbindet. In der Funktion „Launch Als nächster fuhr der FH 500 6x4 vor, der in
durch enge steile Kehren fährt es sich so ent- Control“ tippt man das Gaspedal im A- oder erster Linie auf Onroadeinsätze ausgelegt ist. Er ▶

Sicher ist sicher: Der Messradar für den FMX 460 6X4
Abstandstempomaten sitzt beim FMX
6x4 unter dem Nummernschild Auch der FMX bietet mittlerweile viele Sicherheits-
Assistenten. Er punktet als „Express“-Version mit
schneller Lieferzeit und sinnvoller Ausstattung zu
attraktiven Preisen. Schaltung und Übersichtlichkeit
überzeugen, das Gewicht geht in Ordnung. Die Len-
kung lässt sich von Unebenheiten leichter beeindru-
cken als bei anderen Fabrikaten und die Kabine ist
knapp geschnitten.
Fazit: Ein solides Angebot zum fairen Preis
sinnvolle Ausstattung, kräftiger Motor, schnelle
und intelligente Schaltung
knappe Kabine, wenig Optionen, Schaltknüppel

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