Page 85 - www.Trucker.de (+Februar 2016)

MOBILOBIL
M

UNTERWEGS

IMMER

NZG lich Detailtreue und Bedruckung kaum Wünsche BESTENS
Schwere Zinkdruckguss-Brüder offen. Beide Vorderachsen sind lenkbar. Kosten wer-
den beide Schwergewichte je rund 100 Euro. GS INFORMIERT.
Zum Jahresende krönt NZG seine Mercedes-Benz-
Euro-6-Palette mit den beiden Actros- und Arocs-SLT-
Schwerlastzugmaschinen. DAS TRUCKER
Die unterscheiden sich auch in der 50-fachen
Verkleinerung durch die Federungsarten (Actros Luft,
Arocs Stahl) und die verschiedenen Fronten, welche E-PAPER ALS
die Nürnberger durch einzeln eingesetzte Grills und
die Lackierung beliebig an alle Vorbilder anpassen APP FÜR
können: Während der „Arbeiter“ Arocs die in echt aus
Kunststoff bestehenden Anbauteile samt Grill „unla-
ckiert“ grau trägt, fährt der „Krawattenträger“ Actros TABLET UND
komplett durchlackiert vor.
Die NZG-Modelle punkten mit dem markenspe- NZG © SMARTPHONE.
zifisch schweren soliden Auftritt und lassen hinsicht- Detaillierter Turm samt Luft- und Stromleitungen

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Herpa Zwei Packungen der Gebäudefassade „Spedition“ ergeben eine kleine Halle
©
HERPA kommen Geländer aus Kunststoff. Den zwölfteiligen
Mehr als nur Fassade Bausatz montieren findige Bastler leicht in rund 15
Minuten pro Rampe.
Zwar gibt es bei den Modellbahnausstattern zahlrei- Optional kann man die Rampen wie auf dem Bild
che klassische Schuppen und Fabriken mit ebenso oben aneinanderstellen und erhält so eine Mini-Hal-
klassischen Rampen, doch wer moderne Lkw vor eine le, wofür man zwei Sets bräuchte. Pro Set muss man
moderne Spedition stellen will, tut sich schwer. 49,90 Euro einplanen. GS
Also sorgte der größte Modell-Lkw-Hersteller
Herpa hier kurzerhand selbst für Abhilfe und bietet
jetzt fünf Laderampen in Form von Gebäudefassaden
an, die aus solidem Lasercut-Karton bestehen. Dazu