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Volvo Trucks und Volvo VCE nutzen den
möglichen Techniktransfer gegenseitig Volvo ©
optimierten Euro 6 Econic-Kipper für London keit, Hydrodrive mit der Tipmatic zu kombinie- Plan: Die Tschechen verstehen sich vermehrt als
aufgespannt – inklusive Actros 8x8, diversen ren. Die Driver-Connect-App bietet darüber Sonderschmiede, die vom Euro-6-4x4-Phoenix-
Leichtbau-Lösungen auf Fuso Canter und zahl- hinaus ein neues Telematicangebot, um Fahrer Kommunal-Lkw (mit DAF-CF-Kabine und
reichen Unimog-Versionen. und Dispo noch besser zu vernetzen. Triebstrang) bis hin zum luftgekühlten eigenen
Nicht ganz so breit kontern MAN und Sca- Euro-3-V8 zahllose Varianten anbieten, die man
nia: Die Schweden, deren Baustellenmodelle AUS EINER HAND: IVECO UND VOLVO ALS dank Zentralrohrrahmen theoretisch bis hinauf
kurz vor der Ablösung stehen, bringen unter an- „ANHÄNGSEL“ DER BAUMASCHINEN zum 12x12 konfigurieren könnte. Dazu laden sie
derem noch mal einen einzelbereiften P 400 CB Volvo wird ein FMX-Fahrgestell mit Meillers wieder zu einer Fahrveranstaltung in einer Gru-
6x6 „Mining“ nach München , während MAN größtem neuen Hinterkipper kombinieren, der be in Messenähe ein. Das tut auch Iveco, wo man
sein aktuelles Euro-6-Portfolio weiter auffä- dann am Meiller-Stand stehen wird und ebenfalls ähnlich wie Volvo mit VCE (Volvo Construction
chert, unter anderem mit der neuen und leich- für den Mining-Sektor gedacht ist. Dieses Seg- Equipment) zusammen mit der Baumaschinen-
teren Hypoid-Tandemachse und der Möglich- ment ruft auch DAF respektive Tatra auf den sparte von CNH auftritt und ausstellt. ▶
TIEFLADER
Bisher existiert Dolls jüngste Panther-Variante nur Kässbohrer steigert seine Aktivitäten im
im Rechner: Dieser 3+1 wird auf der Bauma stehen Segment der Tieflader und wird neben
dem K.SLH 8 unter anderem den K.SLL2 und
den K.SPS 3 ausstellen
Kässbohrer
Doll
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Es-Ge wird neben dem neuen
MIX-15-Tieflader weitere Trailer
und umgebaute Zugmaschinen wie
diesen Scania mit 980 Millimeter
Aufsattelhöhe zeigen
Es-Ge
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