Page 36 - مفهوم الإدارة
P. 36
عدم التجانس:
ذلاااك أن الخااادمات أصاااعب فاااي توحياااد المعاااايير
والالتزام بمواصفات قياسية في الإنتاج ،وربماا يرجاع ذلاك
إلى عدم القدرة على التحكم في ثبات مساتوى الأداء ،حياث
تعتماد فاي تقاديمها علاى الأشاخاص أكثار مان الآلات ،ولاذا
تتاأثر بوقاات ومكااان وظااروف تقاديم الخدمااة .علااى ساابيل
المثاال فإناه باالرغم مان قياام العدياد مان شاركات الطياران
بتقاديم خدماة الانتقاال علاى نفاس الخاط الجاوي ،إلا أن كال
رحلة تترك إحساساً مختلفااً لادى المساافر ،وذلاك لاخاتلاف
أسلوب تقديم الخدمة من شركة إلاى أخارى وربماا اخاتلاف
درجة كفاءة تقديمها من رحلاة لأخارى لانفس الشاركة علاى
نفس الخط الجوي.
في هذا الإطار ،يمكن القول أنه على شركات الطيران
أن تباذل قصاارى جهودهاا للتغلاب علاى هاذه الخاصاية أو
تقليل ظهورها ،ذلك أن المسافر يفضل التعامل مع الشاركة
التي يمكن أن يتوقاع منهاا نفاس المساتوى المرتفاع أو حتاى
مساتوى متقاارب مان جاودة الخدماة فاي كال رحلاة يساافر
عليهاا ،ذلااك أن التذبااذب فااي مساتوى الخ ادمات قااد يجعاال
المسافر قلقاً في كل مارة يتعامال فيهاا ماع شاركة الطياران،
وقد يدفعه هذا التذبذب إلى تجربة الخدمة من شركة طيران
أخرى.
36