Page 84 - PIMS_Corporate Standard

B4.7.4.2 ก�รระบุและติดต�ม (Track) ร�ยก�รสินค้�คงคลังอย่�งถูกต้อง
B4.7.4.3 ก�รตรวจสอบสินค้�คงคลังอย่�งสม่ำ�เสมอ
B4.7.4.4 ก�รลดระดับสินค้�คงคลังให้สอดคล้องกับต�ร�งก�รผลิตและเงื่อนไขของตล�ด เพื่อผลประโยชน์ท�งก�รเงินขององค์กร
B4.7.4.5 กระบวนก�รตัดจำ�หน�ย (Write-off) ให้สอดคล้องกับกระบวนก�รบริห�รจัดก�รของเสีย และระเบียบ / ข้อกำ�หนดขององค์กร
่

B4.7.5 ก�รมีพื้นที่เพียงพอเพื่อจัดเก็บสินค้�คงคลัง
ี
องค์กรต้องกำ�หนดให้มีพ้นท่เพียงพอในก�รจัดเก็บสินค�คงคลังในระดับท่เหม�ะสม สอดคล้องกับปริม�ณท่ลูกค�ต้องก�รท้งในสถ�นก�รณ์ปกต ิ
ั
้
้
ี
ื
ี
่
ี
และกรณีฉุกเฉิน เป็นไปต�มกฎหม�ยที่เก่ยวข้อง รวมทั้งคลังมีสภ�พที่ส�ม�รถเก็บสินค้�ได้อย�งเหม�ะสมต�มข้อกำ�หนดด้�น SSHE
ทั้งนี้ในส่วนของคลังผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมภ�ยในประเทศนั้น ต้องมีก�รจัดทำ�แผนบริห�ร Facility ในระยะกล�งและระยะย�ว โดยคำ�นึงถึง
B4.7.5.1 คว�มเพียงพอของ Facility ของคลังน้ำ�มัน คลังก๊�ซ และคลังปิโตรเลียม ให้รองรับคว�มต้องก�รของลูกค้�ในแต่ละพื้นที่ตั้ง
ของคลัง เพื่อเพิ่มศักยภ�พของคลังฯ อ�ทิ ก�รก่อสร้�งถังผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมใหม่, ก�รเพิ่มเครื่องสูบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม,
ก�รเพิ่มจุดจ่�ยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
B4.7.5.2 ก�รใช้บริก�รคลังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจ�กผู้ค้�ร�ยอื่น ในกรณีที่ไม่ต้องก�รลงทุนสร้�ง / ขย�ยคลังฯ ขององค์กร
B4.7.6 ก�รบริห�รจัดก�รพื้นที่คลังสินค้�
องค์กรต้องบริห�รจัดก�รพื้นที่คลังสินค้�ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในก�รจัดเก็บสินค้�คงคลัง (Maximizing Warehouse Space Utilization)

B4.8 ก�รขนส่งก๊�ซธรรมช�ติท�งท่อ (Natural Gas Transmission)

องค์กรต้องมีกระบวนก�รขนส่งก�ซธรรมช�ติท�งท่อที่สอดคล้องกับ พ.ร.บ. ก�รประกอบกิจก�รพลังง�น, TPA Code และกฎหม�ยที่เก่ยวข้อง
๊
ี
มีคว�มปลอดภัยในก�รปฏิบัติก�ร มีประสิทธิภ�พและประสิทธิผล ตั้งแต่ก�รรับก๊�ซฯ เข้�สู่ระบบท่อส่งก๊�ซฯ จนถึงส่งก๊�ซฯ ออกสู่ระบบท่อก๊�ซฯ
ของลูกค้� ด้วยปริม�ณและคุณภ�พต�มสัญญ�ที่ทำ�ไว้กับคู่สัญญ�ที่เกี่ยวข้อง
B4.8.1 ก�รบริห�รก�รรับจ่�ยก๊�ซธรรมช�ติท�งท่อ (Natural Gas Operations Management : Shipper)
องค์กรต้องบริห�รก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ และบริห�รสัญญ�ระบบส่งก๊�ซฯ (Pipeline Capacity Contract) ต�ม TPA Code โดยต้องดำ�เนินก�รดังนี้
B4.8.1.1 ก�รบริห�รสิทธิ์ก�รใช้บริก�รโครงข่�ยก๊�ซฯ และจัดทำ�แผนคว�มต้องก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ และคว�มต้องก�รใช้
LNG Terminal รวมทั้งจองสิทธิก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal แบบ Non-firm ระยะสั้น กล�ง
และย�ว รวมทั้งบริห�รจัดก�รสิทธิ์ก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal ที่ไม่ได้ใช้ง�น ให้กับผู้ใช้บริก�ร
ร�ยอื่นที่มีคว�มต้องก�รใช้
B4.8.1.2 ก�รบริห�รสัญญ�ใช้บริก�ร (Pipeline Capacity Contract) ให้สอดคล้องกับ TPA Code รวมทั้งบริห�รสัญญ�ก�รใช ้
คว�มส�ม�รถระบบส่งก๊�ซฯ ที่ไม่เปิด TPA Code กับผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ และสัญญ� Terminal Use Agreement
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนก�ร Regasification กับ LNG Terminal ตลอดจนสัญญ� Inter Shipper Agreement ที่เกี่ยวข้อง
กับก�รใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal กับผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal และผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ
/ LNG Terminal ร�ยอื่น
B4.8.1.3 ก�รจัดทำ�และปฏิบัติต�มสัญญ� ซื้อ / ข�ย / แลก / เปลี่ยน / ยืม / คืน สิทธิ์ก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ /
LNG Terminal / Slot เรือ LNG กับผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal ร�ยอื่น รวมทั้งปฏิบัติต�มสัญญ�ซื้อ / ข�ย /
แลก / เปลี่ยนเนื้อก๊�ซฯ สำ�หรับก�รปรับปรุงคุณภ�พก๊�ซฯ / ปรับสมดุลก๊�ซฯ กับผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ ร�ยอื่น
84