Page 87 - PIMS_Corporate Standard

B4.8.5.4 ก�รกำ�หนดกระบวนพิจ�รณ�จุดเชื่อมต่อ อนุมัติแบบก่อสร้�ง ตรวจสอบก�รเชื่อมต่อโครงข่�ยท่อส่งก๊�ซฯ ของลูกค้� และผู้ผลิตร�ยใหม่
B4.8.5.5 ก�รพิจ�รณ�อนุมัติก�รเชื่อมต่อโครงข่�ยท่อส่งก๊�ซฯ ของลูกค้� และผู้ผลิตร�ยใหม่
B4.8.5.6 ก�รบริห�รสัญญ�ก�รให้บริก�รและ IA ของส�ยง�น ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ Regulated Business และ TPA มี โดยควบคุม
ติดต�ม และเจรจ�ต่อรองกับ Shipper/ลูกค้�ภ�ยในและภ�ยนอก ปตท.

B4.9 ก�รขนส่งก๊�ซธรรมช�ติสำ�หรับย�นยนต์, ผลิตภัณฑ์จ�กก๊�ซธรรมช�ติ,
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและปิโตรเคมี
(NGV, NG Product, Petroleum, and Petrochemical Product Logistics)

องค์กรต้องมีกระบวนก�รขนส่งผลิตภัณฑ์จ�กก�ซธรรมช�ติ (NG Product Logistics), ก�ซธรรมช�ติสำ�หรับย�นยนต์ (NGV Logistics),
๊
๊
ี
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและปิโตรเคมี (Petroleum and Petrochemical Product Logistics) ท่มีคว�มปลอดภัย มีประสิทธิภ�พและประสิทธิผล
้
ต้งแต่จุดเร่มต้นก�รขนส่งจนถึงมือลูกค� ผลิตภัณฑ์ปล�ยท�งต้องมีคุณภ�พและปริม�ณต�มข้อตกลงกับลูกค� รวมท้งเกิดประโยชน์สูงสุดต่อองค์กร
้
ิ
ั
ั
และกลุ่ม ปตท.
B4.9.1 ก�รว�งกลยุทธ์และจัดทำ�แผนง�นด้�นโลจิสติกส์ขององค์กรและกลุ่ม ปตท.
องค์กรต้องว�งกลยุทธ์ทิศท�ง เป้�หม�ย แผนแม่บท แนวท�งก�รพัฒน� และจัดทำ�แผนง�นด้�นโลจิสติกส์ขององค์กรและกลุ่ม ปตท.
่
่
รวมทั้งให้เกิดคว�มสอดคล้องระหว�งกลยุทธ์ของบริษัทในกลุ่ม ปตท. เพื่อให้เกิดก�รบูรณ�ก�ร คว�มร่วมมือระหว�งกัน ส�ม�รถลดต้นทุน
้
่
และสร�งมูลค�เพิ่มท�งธุรกิจ สร�งประสิทธิภ�พสูงสุดในก�รดำ�เนินก�รด้�นโลจิสติกส์ มีโครงสร�งพื้นฐ�นที่เพียงพอและเหม�ะสม
้
้
ต่อคว�มต้องก�ร โดยคำ�นึงถึง
B4.9.1.1 ก�รพัฒน�และปรับปรุงโครงสร้�งพื้นฐ�นด้�นโลจิสติกส์ของกลุ่ม ปตท. อ�ทิ ท่�เทียบเรือ ท่�คอนเทนเนอร์ โกดังเก็บสินค้�
และระบบก�รบริห�รง�นท่�เรือ
B4.9.1.2 ก�รจัดทำ�นโยบ�ย ม�ตรฐ�น วิธีปฏิบัติที่เป็นเลิศด้�นโลจิสติกส์กล่ม ปตท. ให้เป็นไปในทิศท�งเดียวกัน สอดคล้องกับกฎหม�ย
ุ
ระเบียบ และข้อกำ�หนดต่�งๆ โดยครอบคลุมโหมดก�รขนส่งท�งระบบ รถ รถไฟ เรือ และท่อ (ยกเว้นง�นระบบท่อส่งก๊�ซฯ)
B4.9.1.3 ก�รว�งกลยุทธ์ด้�นโลจิสติกส์ ควรคำ�นึงถึง
a) จุดวิกฤตของสินค้�คงคลัง
b) คว�มต้องก�รในก�รจัดเก็บ
c) ข้อจำ�กัดท�งเทคนิคและก�รปฏิบัติก�ร รวมถึงคว�มส�ม�รถในก�รรับ/เก็บ/จ่�ยผลิตภัณฑ์
d) กลยุทธ์ในก�รจัดห�แหล่งบริก�รด้�นก�รขนส่งและก�รกระจ�ยสินค้�
e) ก�รใช้ประโยชน์จ�ก Asset
f) ต้นทุนก�รขนส่ง ที่เกี่ยวข้อง อ�ทิ Demurrage cost, Throughput fee
g) คว�มต้องก�รด้�น SSHE ที่เกี่ยวข้อง
h) กฎหม�ย กฎระเบียบ และม�ตรฐ�นที่เกี่ยวข้อง
B4.9.1.4 ก�รบริห�รจัดก�รคว�มยั่งยืนด้�นโลจิสติกส์ของกลุ่ม ปตท. อ�ทิ ก�รลดปริม�ณก�รปลดปล่อยก๊�ซเรือนกระจก
B4.9.1.5 ก�รกำ�หนดคว�มต้องก�รท�งธุรกิจในระบบ IT ด้�นโลจิสติกส์ พร้อมแนวท�งก�รนำ�ไปสู่ก�รปฏิบัติ
B4.9.1.6 ก�รจัดทำ�ฐ�นข้อมูลด้�นโลจิสติกส์ของกลุ่ม ปตท. พร้อมติดต�มสถ�นก�รณ์ด้�นโลจิสติกส์ของประเทศและภูมิภ�ค
สำ�หรับเป็นข้อมูลในก�รว�งกลยุทธ์ และก�รดำ�เนินธุรกิจในอน�คต

87