Page 85 - PIMS_Corporate Standard

B4.8.1.4 ก�รกำ�หนดกรอบแนวท�งก�รบริห�รก�รจัดส่ง ก�รเรียกรับก�ซฯ จ�กผ้ผลิต / ผู้ให้บริก�ร Regasification และจัดส่ง
๊
ู
ให้กับลูกค้�ให้มีปริม�ณและคุณภ�พถูกต้องต�มสัญญ�ซื้อข�ยก๊�ซฯ
B4.8.1.5 ก�รกำ�หนดสัดส่วนก�รผสมก๊�ซฯ ณ จุดผสมก๊�ซฯ ก่อนเข้�ระบบส่งก๊�ซฯ ให้สอดคล้องกับข้อกำ�หนด TPA Code
B4.8.1.6 ก�รจัดทำ�แผนปฏิบัติก�รรับก๊�ซฯ จ�กผู้ผลิตก๊�ซฯ และแผนก�รจ่�ยก๊�ซฯ ให้แก่ลูกค้�ก๊�ซฯ (Operational Optimization Plan)
ู
ู
ทั้งระยะ 1 สัปด�ห์ - 4 เดือน และ ระยะ 4 เดือน - 1 ปี ให้สอดคล้องกับแผนก�รซ่อมบำ�รุงของผ้ผลิต, ผ้ให้บริก�ร
และ ลูกค้�ก๊�ซฯ โดยต้องดำ�เนินก�รดังนี้
a) ก�รจัดทำ�แผนก�รนำ�เข้�และจ่�ยออกก๊�ซฯ จ�กระบบท่อส่งก๊�ซฯ และก�รจ่�ยก๊�ซฯ ออกจ�ก LNG Terminal ตลอดจน
บริห�รก�รเรียกรับก๊�ซฯ จ�กระบบ Regasification / Re-gas Nomination จ�กผู้ให้บริก�ร LNG Terminal
b) ก�รแจ้งปริม�ณก๊�ซฯ ที่ต้องก�รแบบ Weekly Nomination ให้ผู้ผลิตจัดส่ง
B4.8.1.7 ก�รปฏิบัติก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ และบริห�ร Shipper Control Center ให้เป็นไปต�มม�ตรฐ�นก�รให้บริก�ร / ข้อตกลง / สัญญ�
๊
โดยต้องบริห�รคว�มสมดุลของปริม�ณก�รรับและจ่�ยก�ซฯ ในเชิง Commercial เพื่อลดคว�มสูญเสียของก�รจัดส่งก�ซฯ
๊
โดยก�รจัดทำ�แผนก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ เป็นร�ยชั่วโมงในแต่ละวัน (Hourly-Daily Optimization Plan) และติดต�มก�รรับจ่�ย
ก๊�ซฯ ร�ยวัน (Daily Nomination) จ�กผู้ผลิต / ผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / ผู้ให้บริก�รLNG Terminal รวมทั้งตรวจสอบ
คุณภ�พก๊�ซฯ ที่รับจ�กผู้ผลิตก๊�ซฯ / LNG Terminal / โรงแยกก๊�ซฯ
B4.8.1.8 ก�รคำ�นวณและตรวจสอบคว�มถูกต้องของค�บริก�รร�ยเดือน ค่�ปรับ ที่เกิดข้นจ�กก�รใช้บริก�รระบบท่อส่งก�ซฯ
ึ
่
๊
และ LNG Terminal
๊
B4.8.1.9 ก�รจัดทำ�แผนรองรับเหตุฉุกเฉินและบริห�รสภ�วะวิกฤตร่วมกับผ้ให้บริก�ร (Transporter) และลูกค้�ก�ซฯ รวมทั้งบริห�ร
ู
๊
๊
ื
ู
สภ�วะวิกฤตอันเน่องม�จ�กก�รหยุดผลิตก�ซฯ (ทั้งต�มค�บเวล� และ ไม่เป็นไปต�มค�บเวล�) ของผ้ผลิตก�ซฯ / ผู้ให้บริก�ร
ระบบส่งก๊�ซฯ / ผู้ให้บริก�รLNG Terminal ตลอดจนปฏิบัติหน้�ที่เป็นศูนย์ควบคุมเหตุฉุกเฉิน และประส�นง�นเพื่อบรรเท�
ผลกระทบลูกค้�
B4.8.2 ก�รบริห�รสินทรัพย์โครงข่�ยระบบท่อ (Transmission Asset Management)
่
๊
องค์กรต้องบริห�รจัดก�รสินทรัพย์ระบบท่อส่งก�ซฯ ในภ�พรวมให้เกิดคว�มเหม�ะสมและค้มค�ต่อก�รลงทุน เกิดประโยชน์สูงสุด
ุ
ในก�รใช้ง�น โดยคำ�นึงถึง
B4.8.2.1 ก�รวิเคร�ะห์ภ�พรวมคว�มส�ม�รถท่อและแนวท�งก�รส่งก๊�ซ เพื่อจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข่�ยระบบส่งก๊�ซฯ
๊
่
่
๊
B4.8.2.2 ก�รจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข�ยระบบส่งก�ซฯ และขออนุมัติแผนโครงข�ยระบบส่งก�ซฯ ให้คว�มสอดคล้องกับคว�มต้องก�ร
ใช้ก๊�ซฯ ต�ม PDP และก�รใช้ก๊�ซฯ ของประเทศ
B4.8.2.3 ก�รเจรจ�กับภ�ครัฐในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับก�รบริห�รสินทรัพย์ระบบท่อส่งก๊�ซฯ อ�ทิ ก�รขออนุมัติแผนแม่บทก�รบริห�ร
สินทรัพย์ท่อส่งก๊�ซธรรมช�ติ ค่�บริก�รผ่�นท่อ
๊
B4.8.2.4 ก�รวิเคร�ะห์ต้นทุนโครงสร�งค่�ผ่�นท่อในก�รให้บริก�รระบบท่อส่งก�ซฯ เพ่อนำ�ม�คำ�นวณกำ�หนดอัตร�ค่�บริก�รขนส่งก�ซฯ
ื
๊
้
ท�งท่อ รวมทั้งกำ�หนดค่�บริก�รต่�งๆ ต�ม TSO Code
B4.8.3 ก�รว�งแผนบริห�รก�รใช้โครงข่�ยท่อส่งก๊�ซในระยะย�ว (Pipeline Network Planning)
องค์กรต้องกำ�หนดกระบวนก�รจัดทำ�แผนโครงข่�ยระบบท่อและอุปกรณ์ขนส่งก๊�ซฯ รวมทั้งบริห�รจัดก�รใช้คว�มส�ม�รถในก�รให้บริก�ร
ระบบส่งก๊�ซฯ อย่�งมีประสิทธิภ�พ เพื่อให้จัดส่งก๊�ซฯได้อย่�งต่อเนื่อง รวมทั้งคำ�นึงถึงคว�มมั่นคงปลอดภัยของระบบส่งก๊�ซฯ โดยคำ�นึงถึง
B4.8.3.1 ก�รวิเคร�ะห์ภ�พรวมคว�มส�ม�รถท่อและแนวท�งก�รส่งก๊�ซ เพื่อจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข่�ยระบบส่งก๊�ซฯ

85