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Manual de Consulta del Comandante de Aeronave
Deberá estar completamente sujeto. Ojo a las flechas de posición.
Comprobar etiquetas y marcas requeridas.
(3) Consultar en el RMP (cap. 4.2), que deberá ir a bordo :
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(i) Repasar las normas de estiba, compatibilidades, índice de
transporte de radiactivos, etc. del subcapítulo 7.8.
(ii) Comprobar nombre técnico en la lista de número ONU del

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Adjunto 1, Capítulo 1 del RMP.

(iii) Comprobar si coinciden los siguientes apartados con lo
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indicado en la declaración del expedidor o, si no se requiere,
con el conocimiento aéreo:
A. Número ONU o ID.
B. Nombre; (ver subcapítulo 7.6 de este Manual).
C. Clase.
D. Riesgo secundario.
E. Etiqueta/s. Las etiquetas correspondientes estarán en los paquetes, visibles
desde todas las posiciones.
F.- Grupo de embalaje (ver 7.11.10 (1)).
G/I/K Instrucciones de embalaje: Estas se pueden comprobar en la sección 5 del
RMP.
Comprobar que no está prohibido
H/J/L Cantidad neta máxima por bulto.
M. Disposiciones especiales. Ver Subsección 4.4 RMP.
N. CRE (Código de Repuestos de Emergencia)
(4) Si algo no coincide, está fuera de normas, o el Comandante no tiene
la completa seguridad de la inocuidad del envío hay que rechazar
el paquete, devolviendo la documentación correspondiente. Hay
que informar a la Dirección de Operaciones de por qué se ha
21. La ausencia del producto en la lista no debe entenderse en el sentido de que su transporte por
vía aérea está permitido. Para ello se incluyen en la lista un gran número de entradas genéricas que
se refieren a grupos o categorías de sustancias n.e.p. (no especificadas en ninguna parte)- N.O.S.
“Not otherwise specified”).
22. Las letras entre paréntesis son los subgrupos de identificación según el RMP.
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