Page 447 - Manual_de_Consulta_Neat

Manual de Consulta del Comandante de Aeronave
do, el Comandante está obligado a dar inmediato aviso al Servicio
de Aduanas del Resguardo o de Policía más próximo. Las autori-
dades deberán realizar las comprobaciones pertinentes antes de
que la aeronave pueda continuar el vuelo. Si no puede continuar el
vuelo, quedará sujeta a intervención.
(3) Toda aeronave civil, nacional o extranjera, en vuelo sobre el terri-
torio nacional o sus aguas jurisdiccionales, debe someterse, en
cualquier momento a las indicaciones de las autoridades adua-
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
neras, sean dirigidas desde la superficie o desde otra aeronave.
(4) Cuando por fuerza mayor una aeronave civil cruce la frontera o costa
sin atenerse a las prescripciones de entrada reglamentarios, deberá
aterrizar o amarar en el aeropuerto terrestre o marítimo más cercano.
(5) Los Servicios de Aduana, en ejercicio de sus propias funciones de
vigilancia, podrán visitar las aeronaves, así como su cargamento, las
veces que consideren oportuno, para cerciorarse de que no condu-
cen más mercancías, provisiones y pertrechos que los manifestados.
(6) Las aeronaves no podrán salir de un aeropuerto aduanero sin que
la oficina de Aduanas haya visado el manifiesto de carga. La pre-
sentación de este documento a la Aduana es responsabilidad del
Comandante del vuelo, aunque lo normal es que lo haga un depar-
tamento de su Compañía.
(7) Las infracciones en que pueda incurrir el Comandante de una ae-
ronave en lo que afecta al tráfico aéreo internacional se pondrá en
conocimiento del Director del Aeropuerto, que a su vez lo hará saber
al Director de la AESA, a efectos de que, en cumplimiento de lo acor-
dado en el artículo 21 del Anexo K de la Conferencia Internacional de
Aviación Civil de Chicago, lo notifique al Estado en que dicha aerona-
ve está matriculada.
11.5.2 Documentación exigible por la Aduana a la entrada y salida
en tráfico internacional .
11
(1) Aeropuerto de llegada:
(i) Manifiesto de carga, aun siendo negativo, firmado por el Co-
mandante o el representante autorizado de la Compañía en
el que deberán constar:
(A) Peso bruto de los bultos comprendidos en cada partida.
(B) Número de pasajeros desembarcados. Tienen la con-
dición de carga, a efectos de inclusión en el manifiesto,
los repuestos y suministros que hayan de descargarse
en un aeropuerto nacional y los equipajes no acompa-
11. Orden de 9 de febrero de 1966 sobre Documentación Aduanera y Rectificación de
Manifiestos. Estos trámites los realiza la compañías de Handling.
Pág. 11.38