Page 52 - Motores del mundo
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                      8.1.   FUNCIONAMIENTO

                  El sistema TDI recibe su nombre al tratarse de un sistema de inyección directa,
                  dónde el combustible se inyecta directamente sobre la cabeza del pistón mejorando
                  así el rendimiento  del motor con respecto  al anterior sistema de combustión en
                  precámara.

                  Así, cuanto más elevada es la presión con la que se inyecta el combustible, más
                  fina será la  pulverización realizada  en la  cámara  de  combustión del motor,
                  generando una mezcla de combustible que es intensa y que contiene también
                  partículas de aire. Además, cuanto  mayor sea intensidad que adquiera este
                  proceso,  mayor será la  eficiencia de la combustión. Esto  permite un alto
                  aprovechamiento energético del combustible y contribuye a reducir las emisiones
                  de CO2.

                  Los inyectores que forman parte de un sistema de inyección diesel TDI se accionan
                  mediante la presión  enviada  por la  bomba en cada ciclo de inyección y son
                  mecánicos.



















































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