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MOTORES QUE MUEVEN AL MUNDO
8.2. Ventajas de los motores que cuentan con el sistema de inyección
diesel denominado TDI
Alta eficiencia y mejor rendimiento:
Los motores TDI destacan por su elevada economía, el ahorro de consumo,
intervalos distanciados entre la asistencia técnica y el mantenimiento, además de
las bajas emisiones que reducir los costes a un nivel inferior.
Conducción mejorada:
El número de revoluciones de los motores TDI es muy bajo aunque desarrollan
óptimamente la potencia e incluyen también un régimen de revoluciones máximo.
Esto hace que la conducción mejore y logre unos valores de aceleración excelentes
a la vez que el rendimiento sobre el asfalto se considera superior al de la media.
Más potencia, menos consumo:
Este sistema dispone de un par elevado en un régimen de revoluciones muy amplio
y además responde con una excelente potencia máxima y un consumo muy
reducido.
Si tuviéramos que decir algún defecto, diríamos que sus piezas son algo más caras
que cualquier otro, debido a que son materiales mucho más exactos que un motor
más antiguo
8.3. Cuáles son las averías más frecuentes en los motores con sistema
TDI
A continuación, vamos a detallar algunas de las principales averías que se pueden
producir en los motores TDI a causa de fallos en la bomba de inyección, cómo
identificar los síntomas y que deberíamos hacer para subsanarlo.
La bomba inyectora está mal regulada
Los síntomas de una bomba inyectora mal regulada son: pérdida de potencia en el
motor, humo negro en el tubo de escape, elevado consumo de combustible, humo
blanco en el escape, motor sin arranque e incluso todo lo contrario, motor sin
parada.
Para solucionar este tipo de avería se requerirá la reparación o sustitución de la
bomba.
El solenoide de la bomba inyectora está averiado
Los síntomas de un solenoide averiado como consecuencia de los fallos en la
bomba será un motor que no arranca o que se para continuamente. Para
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