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MOTORES QUE MUEVEN AL MUNDO
El sistema de lubricación empleado es por cárter seco aspecto que no solo garantiza
la bajada del centro de gravedad y reduce la inercia del coche, sino que, también
permite al motor proporcionar una buena respuesta y lubricación en curvas largas a
alta velocidad.
En el caso del Veyron, la bomba de aceite de ocho etapas integrada en el cárter de
lubricación por cárter seco fabricado en aluminio cuanta con engranajes de aluminio
ligeros lo que la hace especialmente resistente, efectiva y silenciosa.
9.3. Caja de cambios DSG de 7 velocidades y Active Driveline
El problema de la caja DSG era que nadie antes la había empleado en un motor con
un par superior tan alto así que una nueva caja tuvo que ser diseñada y construida
por el especialista británico Ricardo.
Esta nueva caja debía entregar todo el poder sin interrupciones al sistema
inteligente de tracción del Veyron.
Las tareas principales eran establecer los parámetros para la distribución de
energía, fortalecer los engranajes, incorporan un circuito de aceite separado,
minimizar el ruido y aseguran la durabilidad.
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