Page 6 - !ROA2017-02

5.2 Horizontaal alignement—61
5.2.1 Horizontale rechtstand—61
5.2.2 Horizontale boog—62
5.2.3 Overgangsboog—67
5.3 Verticaal alignement—70
5.3.1 Verticale rechtstand—71
5.3.2 Bolle boog—73
5.3.3 Holle boog—76
5.4 Dwarsprofiel—77
5.4.1 Algemeen—77
5.4.2 Rijbaan—81
5.4.3 Rijstrook—82
5.4.4 Vluchtstrook—83
5.4.5 Redresseerstrook—84
5.4.6 Invoegstrook, uitrijstrook, weefstrook—85
5.4.7 Lengtemarkering—86
5.4.8 Bochtverbreding—86
5.4.9 Vluchtruimte en bergingszone—88
5.4.10 Normaal dwarsprofielen rijbanen—90
5.4.11 Middenberm—92
5.4.12 Buitenberm—93
5.4.13 Tussenberm—95
5.4.14 Talud—95
5.5 Dwarshelling, ruimtelijke helling en afwatering—98
5.5.1 Afschot—98
5.5.2 Verkanting—98
5.5.3 Verkantingsovergang—99
5.5.4 Ruimtelijke helling—103
5.5.5 Afwatering—104
5.6 Wegbeeld—105
5.6.1 Holle bogen bij onsamenhangend wegbeeld—106
5.6.2 Ruimtelijk alignement—107
5.6.3 Fouten in het ruimtelijk alignement—110

6 Discontinuïteit—116
6.1 Algemene ontwerpparameters discontinuïteiten—116
6.1.1 Acceleratielengte—116
6.1.2 Deceleratielengte—119
6.1.3 Puntstuk—121
6.1.4 Gaping—122
6.1.5 Turbulentieafstanden en turbulentielengtes—123
6.1.6 Bewegwijzeringsafstanden—125
6.1.7 Relatie tot horizontaal alignement—126
6.2 Invoeging—126
6.2.1 Standaardoplossingen—126
6.2.2 Onderdelen—127
6.3 Uitvoeging—128
6.3.1 Standaardoplossingen—128
6.3.2 Onderdelen—129
6.4 Samenvoeging—131
6.5 Splitsing—133
6.6 Weefvak—136
6.6.1 Gelijkwaardigheid van de verkeersstromen—137
6.6.2 Standaardoplossingen—138