Page 10 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

2 Netwerk

Een wegennetwerk is het geheel van verbindingen tussen de verschillende herkomst- en
bestemmingsgebieden in en buiten Nederland. De eisen en ambities van de Rijksoverheid voor
dit netwerk als geheel zijn voor verschillende thema’s vastgelegd in verschillende documenten.
Het gaat daarbij onder andere over mobiliteit, robuustheid en verkeersveiligheid.

Deze documenten beschrijven de beleidsaspecten die gelden voor het gehele wegennetwerk.
Voorliggend document gaat in op het Nederlandse autosnelwegennetwerk, als onderdeel van het
Nederlandse hoofdwegennet, en geeft een vertaling van de verschillende beleidsaspecten naar
technische richtlijnen voor autosnelwegen.

Beleid in het algemeen wordt beïnvloed door voortschrijdend inzicht en politieke keuzes.
Wanneer er ontwerpkeuzes op netwerkniveau worden gemaakt, is het essentieel dat wordt
nagegaan of het ontwerp aan het vigerende beleid voldoet.
Er is vigerend beleid op het gebied van mobiliteit, verkeersveiligheid en aansluitingen.

Topkader robuust wegontwerp
Het topkader robuust wegontwerp draagt bij aan het op uniforme en efficiënte wijze wegen en
wegaanpassingen te realiseren gericht op een robuust en samenhangend wegennet voor vlot en
veilig verkeer (borging netwerkkwaliteit). Het topkader geeft het overzicht van de bestaande
beleidskaders en maakt de samenhang tussen de beleidskaders en inhoudelijke
ontwerprichtlijnen inzichtelijk. Verder zijn de volgende basisprincipes opgenomen:
- Ontwerpkennis en kaders dienen vanaf de voorkant in alle fasen van wegprojecten
worden geborgd;
- De door RWS vastgestelde ontwerprichtlijnen dienen te worden nageleefd;
- Ontwerpafwijkingen dienen door RWS-deskundigen te worden beoordeeld en binnen het
project te worden opgelost; lukt dat niet binnen de scope, dan zal de oplossingsruimte
op netwerkniveau moeten worden gevonden.

Het topkader is simultaan met het kader verkeersveiligheid ontwikkeld.

Pagina 10 van 168