Page 82 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

5.4.3 Rijstrook
Een rijstrook is een door markering begrensd gedeelte van de rijbaan, dat voldoende breed is
voor het voor dat gedeelte van de rijbaan bestemde rijdende verkeer. Het is een
standaardonderdeel van de verhardingsbreedte. Op hoofdbanen van autosnelwegen worden
minimaal twee rijstroken toegepast.

Een rijstrook heeft als functie het afwikkelen van rijdend verkeer op de rijbaan.

standaard rijstrookbreedtes
Voor wegen met E-nummering is de European Agreement on Main International Traffic Arteries
(AGR, 1975) van toepassing. Deze schrijft een vaste ruimtebehoefte voor, die nodig wordt
geacht om het verkeer de benodigde bewegingen binnen de eigen rijstrook te kunnen laten
uitvoeren. In de AGR wordt een bruto rijstrookbreedte voorgeschreven van 3,50 m, gebaseerd
op een snelheid van 140 km/u.

Deze bruto rijstrookbreedte wordt ook toegepast op de hoofdbanen van Nederlandse
autosnelwegen en stadsautosnelwegen. Voor het verkrijgen van een constant en herkenbaar
wegbeeld, het scheppen van duidelijkheid en het minimaliseren van fouten in het ontwerp, wordt
de bruto breedte van 3,50 m voorgeschreven voor alle hoofdrijbanen van autosnelwegen (ook de
autosnelwegen zonder E-nummer) en voor alle ontwerpsnelheden (zie tabel 5.32), inclusief
verbindingswegen, toe- en afritten welke starten op hoofdbanen.

Voor rangeerbanen en parallelbanen met een ontwerpsnelheid van 90 km/u of lager geldt een
niet doorgaand karakter met een lagere ontwerpsnelheid (zie tabel 3.3). Om dit in het wegbeeld
te benadrukken wordt hier een rijstrookbreedte van 3,30 m voorgeschreven. Naast een smallere
rijstrookbreedte dient het wegbeeld als geheel ook de lagere ontwerpsnelheid herkenbaar te zijn.
Deze rijstrookbreedte wordt doorgevoerd op de verbindingswegen, toe- en afritten welke starten
op parallel- en rangeerbanen.

tabel 5.32. Standaard bruto rijstrookbreedtes
breedte
ontwerpsnelheid
Hoofdbanen * Verbindingswegen, Verbindingswegen,
toe- en afritten Parallel- en toe- en afritten
aansluitend op rangeerbanen aansluitend op
parallel- en
hoofdbanen * rangeerbanen
120 km/u n.v.t. n.v.t. n.v.t.
90 km/u 3,50 m
70 km/u 3,50 m 3,30 m 3,30 m
50 km/u n.v.t.
* Deze maat is ook van toepassing op parallelrijbanen die een ontwerpsnelheid van 120 km/u hebben

De ruimtebehoefte van voertuigen is verdisconteerd in de bruto rijstrookbreedte. Voor de bruto
rijstrookbreedte gelden de volgende uitgangspunten:
- de breedte van een rijstrook wordt gemeten exclusief kantstreep;
- de breedte van een rijstrook wordt gemeten exclusief eventuele blokstreep;
- de breedte van een rijstrook wordt gemeten inclusief de helft van eventuele deelstrepen
tussen de rijstroken.

Een nadere toelichting op bruto en netto rijstrookbreedte is weergegeven in afbeelding 5.20.

Pagina 82 van 168