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LES GROUPES MOTOPROPULSEURS
Pas constant
Ce serait une hélice dont le pas resterait constant en toutes ses
sections. Or une hélice est construite de manière qu'en utilisation normale
l'incidence soit toujours égale à l'incidence de finesse max :
incidence de ƒmax = θ - β
Malheureusement il est impossible de satisfaire à la fois :
- l'incidence de finesse max tout au long de la pale
le pas constant tout au long de la pale
C'est pour cette raison que le pas n'est pas tout à fait constant le long de la
pale et que H varie d'une section à l'autre.
Dans une hélice à pas constant, le calage diminue du moyeu à l'extrémité de
la pale.
Nombre de pales et diamètre
Les hélices peuvent être bipale, tripale, quadripale voire plus comme l'Airbus
A400M avec huit pales.
A noter que le rendement max sera obtenu par une hélice bipale. Par contre
une hélice tripale ou quadripale aura un encombrement (diamètre) plus
faible avec une vitesse en bout de pale inférieure à la bipale.
Brevet d’Initiation Aéronautique 123 Rougé Julien
