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LA DEUDA CON LOS MEXICANOS
El gran tema pendiente que tiene la reforma energética con los mexicanos es el elevado precio
de los combustibles.
En febrero pasado aumentaron hasta 8.7 por ciento en el territorio nacional y en seis meses se
han elevado hasta un 21 por ciento, de acuerdo con datos de la CRE.
El principal freno para que los mexicanos puedan pagar una gasolina más barata es la falta de
infraestructura desarrollada, más ductos, centros logísticos y una mejor estrategia para su
transportación
“No se ha desarrollado este mercado y apenas se está empezando a hacer”, comparte Arturo
Carranza, especialista en temas energéticos del Instituto Nacional de Administración Pública (INAP)
y agrega que esto se debe a que Pemex era la única empresa con presencia en el mercado nacional,
por lo que no había necesidad de esta infraestructura, pero con la apertura al sector urge darle
prioridad.
“A medida que se vaya desarrollando este mercado es posible que los precios se abaraten,
aunque no es una regla escrita”, expone Carranza.
Los especialistas advierten que si en el corto plazo la reforma energética no da resultados al
ciudadano de a pie, es muy probable que la respuesta de los mexicanos se vea reflejada en las urnas
con un voto de castigo
El escenario es complejo para México, sin embargo, Alejandro Limón, investigador del CIEP,
comparte que la ruta a seguir está en revisar los vacíos de la iniciativa, cumplir con los acuerdos
internacionales a los que se comprometió y dar una mayor certeza a los mexicanos.
“Todavía hay muchos pendientes, queda mucho trabajo por hacer, pero, también debemos
destacar que la reforma energética despertó las ganas de invertir en nuestro país y por esa razón
seguirá adelante sin importar el resultado del próximo 1 de julio”.
