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助画方略
探索研究

基于北京城市新总体规划的

公司发展思路探索

崔金江

一、建设以首都为核心的世界级城市群
《北京城市总体规划 （2016年 -2035
年）》是新中国成立至今北京市编制的第 7版 新规从更加宏观的角度提出了“城市群”的概
总体规划，新版总规历经 3年编制，共 6万余 念，明确建设以首都为核心的世界级城市群的目

字、135项任务，涉及首都战略定位、疏解非 标，完成了从“都”到“城”再到“群”的转变和发展。
首都功能、科学配置资源要素、加强历史文化 在时间轴上，新规对世界级城市群的建设给出了 3
名城保护、提高城市治理能力、实现城乡发展 个目标：到 2020年缓解大城市病，初步形成京津冀

一体化、建设以首都为核心的世界级城市群、 协同发展局面；到 2035年有效治理大城市病，世界
保障规划实施等八方面内容。落实“总规”，已 级城市群构架形成；到 2050年，建成以首都为核心

经成为北京继以“疏非”为牛鼻子促进协同发 的世界级城市群。全面对接河北雄安新区规划建设
展以和积极筹办冬奥会之后的第三件大事。 也是实现京津冀协同发展的必备条件之一，在交通
随着市两会的召开，围绕“都”与“城”、“舍”与 系统、产业疏解转移等方面实现统一规划、统一政

“得”、“疏解”与“提升”的关系，新版北京城市 策、统一管控，加强跨界城市组团的协同对接。交通
总规在更大的战略空间上对首都的发展进行 是形成都市圈的先导条件，京津冀意欲协同发展，
考量，如何把新版总规落点落细？如何紧密结 必须交通先行。在《京津冀地区城际铁路网规划》

合新版总规的部署要求，探索市属国有企业 中，着力构建京津石中心城区与周边城镇 1小时通
的发展路径，更值得我们深入思考。 勤圈，京津保 1小时交通圈。2030年前京津冀地区
将新建约 21条高速铁路，高铁网密度极高，覆盖河

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