Page 18 - EKO_E-BOOK GEOMETRIK JALAN TOL_Neat

1.7 Peremeter Perencanaan Geometrik
1.7.1 Kendaraan Rencana

Kendaraan rencana yang dipilih ditentukan oleh fungsi jalan dan jenis kendaraan
dominan yang memakai jalan tersebut. Kendaraan dikelompokkan menjadi kelompok
mobil penumpang, bus/truk, semi trailer, dan trailer. Setiap kelompok diwakili oleh satu
ukuran standar disebut kendaraan rencana. Ukuran kendaraan rencana adalah ukuran
terbesar yang mewakili masing-masing kelompoknya. Kemudian digunakan untuk
merencanakan bagian-bagian jalan. Pengaruh Kendaraan Rencana terhadap Perencanaan
Geometrik Jalan:
1. Ukuran lebar kendaran rencana mempengaruhi lebar lajur
2. Sifat membelok kendaraan mempengaruhi perencanaan tikungan dan lebar median
3. Daya kendaraan mempengaruhi tingkat kelandaian jalan
4. Tinggi tempat duduk pengemudi mempengaruhi jarak pandangan

1.7.2 Kecepatan Rencana
Kecepatan adalah besaran yang menunjukkan jarak tempuh kendaraan dibagi waktu
tempuh, biasanya dinyatakan dalam km/jam. Kecepatan menggambarkan nilai gerak
kendaraan.

Kecepatan rencana adalah kecepatan yang dipilih untuk keperluan perencanaan setiap
bagian jalan raya seperti tikungan, kemiringan jalan, jarak pandang dan lain-lain.
Merupakan kecepatan tertinggi menerus di mana kendaraan dapat berjalan dengan aman
dan keamanan itu sepenuhnya tergantung dari bentuk jalan. Perencanaan bagian jalan
yang dipengaruhi secara langsung: Tikungan horizontal, kemiringan melintang di
tikungan, dan jarak pandangan. Perencanaan bagian jalan yang dipengaruhi secara tidak
langsung: lebar lajur, lebar bahu, kebebasan melintang.

Kecepatan rencana dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti: keadaan terrain (datar, bukit
atau gunung). Sifat dan tingkat penggunaan daerah.

1.7.3 Volume Lalu Lintas

Volume lalu lintas menunjukkan jumlah kendaraan yg melintasi satu titik pengamatan
dalam satu satuan waktu (hari, jam, menit). Satuan Volume Lalu lintas: Lalu Lintas
Harian rata-rata dalam satu hari, LHRT & LHR (tergantung periode survei). Dinyatakan
dalam : “SMP/hari/2 arah atau kend/hari/2 arah” utk jalan 2 lajur 2 arah atau
“SMP/hari/arah atau kend/hari/arah” utk jalan berlajur banyak dengan median.

1.7.4 Kapasitas
Jumlah kendaraan maksimum yang dapat melewati suatu penampang jalan pada jalur
jalan selama satu jam dengan kondisi serta arus lalu lintas tertentu.

6