Page 21 - EKO_E-BOOK GEOMETRIK JALAN TOL_Neat

BAB 2. KETENTUAN UMUM JALAN BEBAS HAMBATAN

UNTUK JALAN TOL

2.1 Jalan Tol
Persyaratan umum jalan bebas hambatan untuk jalan tol :
1. Merupakan lintas alternatif dari ruas jalan umum yang ada,
2. Ruas jalan umum minimal mempunyai fungsi arteri primer atau kolektor primer.

Syarat geometrik jalan bebas hambatan untuk jalan tol yaitu:
1. Memenuhi aspek keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan kelancaran lalulintas
2. Mempertimbangkan aspek lalulintas, tingkat perkembangan jalan, standar disain,
pemeliharaan, kelas dan fungsi jalan, jalan keluar/masuk, dan simpang susun.
3. Memenuhi standar geometrik, kec. rencana, jarak pandang, volume lalulintas, umur
rencana, tingkat pelayanan.
4. Mempertimbangkan faktor teknis, ekonomis, finansial, dan lingkungan.
5. Memenuhi kelas dan spek yang lebih tinggi dan harus terkendali penuh dari jalan
umum yang ada.
6. Direncanakan untuk melayani arus lalulintas jarak jauh dengan mobilitas tinggi.
7. Terbentuk keserasian kombinasi antara alinyemen horizontal dan vertikal.
8. Ketersediaan saluran samping yang memadahi

Alinyemen horizontal dan vertikal harus mempertimbangkan aspek kebutuhan teknis,
konstruksi, lingkungan, dan kebutuhan pemakai jalan yang memadahi dan efisien.
Pemilihan alternatif harus mempertimbangkan :
1. keselamatan, keamanan, kenyamanan bagi pengoperasian lalulintas dan pengemudi
2. Kesesuaian dan keserasian lingkungan dengan topografi, geografi, geologi sekitar
3. Koordinasi antara alinyemen horizontal dan alinyemen vertikal
4. Membatasi panjang kelandaian
5. Teknik, ekomoni dan lingkungan

Disain jalan bebas hambatan untuk jalan tol harus memenuhi :
1. Secara fungsi merupakan jalan arteri primer atau kolektor primer
2. Akses masuk dan keluar harus terkendali penuh dan hanya ada akses yang sudah
ditetapkan
3. Tidak ada persimpangan yang sebidang
4. Karena kondisi topografi dan lahan dapat berbentuk:
a. jalan dengan jalur utama pada permukaan tanah
b. jalan layang dengan jalur utama di atas
c. jalan dengan jalur utama di bawah permukaan tanah
d. jalan terowongan dengan jalur utama di bawah tanah
e. jembatan
f. kombinasi

9