Page 59 - 货币的真相

力装置带动工作机的企业也明显多于使用蒸汽机的企业。作为工业发展重要标志的铁

路，自 1831 年建成第一条后发展缓慢，直到 1842 年政府才通过修建全国铁路的法

令，陆续修建了由巴黎通往各主要城市的铁路。
工商业发展起来后，货币的短板开始显现。19 世纪初，欧洲各国的货币五花八

门。为了统一各国间流通的货币，1806 年，拿破仑在写给他的兄弟、荷兰国王、未

来拿破仑三世的父亲路易的信中说：“哥哥，如果铸钱的时候，我建议您使用与法国

一样的单位，您的钱币一面印您的像，另一面印您的军队的徽标。这样整个欧洲的货

币就统一了，这样对贸易有很大的好处”。

随着法国对欧洲的军事占领，法国货币体系推行到荷兰、比利时、瑞士、意大利

等地，可是滑铁卢一役中拿破仑大败，他的这个计划从此被搁置起来。这样的大背景

之下，我们可以想象得到，相比于伦敦，巴黎的金融市场发展是如何的缓慢，直到

19 世纪中期、尤其是第二帝国建立之后，法国的政局稳定，利率水平才开始下降，

巴黎的金融市场规模也随之扩大。

克里米亚战争结束之后，拿破仑三世（路易·拿破仑·波拿巴（1808～1873 即拿

破仑三世 Napoléon Ⅲ，拿破仑一世之侄，拿破仑二世之弟）即法兰西第二共和国总

统俨然成为欧洲大陆的霸主。法国成为欧洲大陆主要的借款人，并希望进一步推动法
郎挑战英镑霸权。

1865 年，法国财政部于一份备忘录中不无艳羡地写道：“这里有无可比拟的优
势吸引着那些想通过发行债券融资的国家或者个人，即使英格兰资本要求的利息要高

于其他地方。”

这一年即 1865 年，在拿破仑三世的倡议下，比利时、法国、意大利和瑞士四国

在巴黎召开会议，其目的是在欧洲采取统一的、普遍通行的铸币，四国签订了实行统

一货币的协议，标志“拉丁货币同盟”成立。

根据协议，各国的基本货币保持原来的名称，除意大利外都称为法郎，应具有相

同的重量、成色以及大小规格，只是在货币的文字、图案设计上依照各国风俗而有所

不同。

协议还规定，以法国的货币体系为基础，主币的含金量都定为 0.2903225 克黄金

或者 4.5 克白银，可以在各国间等值流通；主币为面值 100、50、20、10、5 法郎的

金币，同时发行 5、2、1 法郎和 50、20 生丁的银币；小于 20 生丁的辅币不能在各

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